红色旅游区基础设施建设工程可行性报告.doc

九庄镇红色旅游区基础设施建设工程 项 目 建 议 书 项 目 简 介 一、项目名称：九庄镇红色旅游区基础设施建设项目? 二、项目地点：九庄镇 三、项目总投资：347.43万元 四、项目工期：6个月 五、项目编制单位：九庄镇人民政府 一、项目背景 ?? 九庄镇位于息烽县西北部，距息烽县城33公里，具有悠久的建镇历史。明朝崇贞三年（1630年）建镇，至清代，九庄镇属宗义西里五甲之一，隶属贵阳府。民国三年（1914年），划属息烽县管辖，距今已有370年历史。1935年4月，驻在九庄镇一带的中央红军第三军团四五千人，在军长彭德怀的率领下，正在欢迎从流长乡方向赶来的董振党等率领的红五军团时，遭到国民党轰炸机轰炸，为保护当地人民群众的生命财产安全，红军机枪连战士集中在祖师馆制高点，用机枪、步枪对空射击，引开敌机对注意，减少群众损失。在这次战斗中敌机投弹30余枚，炸毁民房30余间，红军战士牺牲150多人，根据《息烽文史资料》第二集(1987年5月版)记载及祖师山上的红军无名首长墓等多方面综合考证息烽县九庄镇祖师山上的红军无名首长墓，很有可能就是钱壮飞长眠的地方。 省、市、县分别于1981年、1984年、1990年对红军烈士墓进行修缮。2010年镇党委、政府通过多放努力争取资金200余万元，再次对红军烈士墓进行可改扩建工程，并竖碑刻石纪念，定为省级重点文物保护单位。现我镇红园已初见规模，基本形成了以息烽县城为定点，南线有息烽县集中营，北线有抗日爱国将领杨虎城囚禁地玄天洞，西线有九庄烈士林园的红色旅游线路。 二、道路基础设施现状 九庄镇红色旅游区道路通行条件极差，随着我镇红军烈士林园工程的不断深入，必然带来较大的客流及车流量，但由于客观地理条件限制及都是在70年代群众自发投资修建，因此在设计、修建过程中降低标准，造成质量难以保障，形成坡长坡陡、弯多弯急、加之水毁、坍塌、重压等原因，许多路段路基、路面、路肩损毁严重，道路的承受能力已经不能满足需求。 ??? 三、项目开发的必要性 ??? 1、红色旅游是把红色人文景观和绿色自然景观结合起来，把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式。充分挖掘和利用革命历史文化资源，打造红色旅游景区，既可以观光赏景，也可以了解革命历史，增长革命斗争知识，学习革命斗争精神，培育新的时代精神，并使之成为一种文化。九庄镇拥有丰富优质的旅游资源，是构成发展红色旅游的强大物质基础，正在成为人们参观游览的热点。景区在开展长征文化、自然生态旅游，对外展现本地悠久历史文化的同时，建成集“吃住行游购娱”为一体的综合性红色旅游服务区，开展各种形式的爱国主义教育学习考察旅游活动，以各种形式大力推广发展“红色旅游”，独特的景观特色、人文风俗必然会对游客产生强大的吸引力和招徕力。为促进地方经济的快速发展，增加农民收入，加快农村剩余劳动力向第二、三产业的转移，但目前九庄镇旅游基础设施薄弱，因此开展红色旅游区基础设施建设项目，对促进旅游业发展、文物保护、传承历史文化、实施农业脱贫战略、建设富裕文明新农村就十分有必要。 ??? 2、发展红色旅游是巩固党的执政地位的政治工程，是促进当地经济社会发展、提高群众生活水平的经济工程，是弘扬民族精神、加强青少年思想政治教育、建设社会主义先进文化的文化工程。因为“红色旅游”是以革命纪念地、纪念物及其所承载的革命精神为吸引物，组织接待旅游者进行参观游览，实现学习革命历史知识、接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的旅游活动。它使旅游寓教于乐、寓教于游。开展“红色旅游”，不仅是在旅游行业上实现了创新，更是对继承革命传统、弘扬革命精神、不断增强民族凝聚力有着深刻的意义，对广泛开展爱国主义和革命传统教育、党史教育，尤其对于生长在改革开放后的青少年一代而言，“红色旅游”堪称特殊的课堂和鲜活的教材。同时大力发展红色旅游，既是观念创新，也是产业创新，红色旅游是革命传统教育方式和旅游产业观念与时俱进的结果，将为旅游业在市场经济条件下实现社会效益同经济效益的有机结合，把精神财富转化为物质财富，探索一条良性循环之路。 ??? 3、长征主题是红色旅游中最耀眼的亮点。红色旅游作为一项重大的文化工程,长征精神具有其独特的文化魅力。在世界上，许多作家和记者对于史无前例的军事远征表现出浓厚的兴趣和极大的热情，写出了一部部记述和称颂红军长征的著作。早在 30年代，埃德加?斯诺撰写了《红星照耀中国》(即《西行漫记》)，第一次向全世界介绍了中国工农红军的长征。80年代，哈里森?索尔兹伯里沿长征路线进行了实地考察，写出了系统记述红军长征的新著《长征——前所未闻的故事》。在欧、美、日和世界各地，有用各种文字出版的关于红军长征的著作。无论作者的政治立场如何，都无不认为长征是“人类历史上英勇无畏和坚忍不拔精神的典范”。