第三章 石油及油品的物理性质1.pptVIP

炼油工艺学 2．粘度与压力的关系 压力升高，粘度增大 当压力高于40atm时，需要考虑压力的影响 此式不适用于压力大于70MPa的情况 四、油品的混合粘度 油品混合物的粘度无可加性 组成、性质、粘度相差越大，离可加性相差越大 五、 油品的低温流动性 低温下，石油及液体产品在低温失去流动性有两种情况： 粘温凝固：含蜡很少或不含蜡的油品，在温度下降时，捻度迅速升高，当黏度大到一定程度后（3×105mm2/s）,油品就会变成无定型的玻璃状物质，失去流动性，这种凝固称为粘温凝固。不是很确切，仍是可塑性物质，而不是固体。 构造凝固：含蜡原油或油品，在温度下降过程中，由于蜡结晶析出而引起的凝固。 低温流动性是显著影响油料输运、储存和使用条件，不同的石油产品低温流动性能有不同的评定指标。 1.??? 浊点、结晶点和冰点 是表征煤油、航空汽油和喷气燃料的低温性能指标。 浊点：是煤油的低温指标，在规定条件下降温，当煤油出现雾状或浑浊时的最高温度。 GB/T6986 结晶点：是在规定条件下冷却油品，出现用肉眼可以分辨的结晶时的最高温度。 SH/T0179 同一油品：浊点高于结晶点。 冰点：是在规定条件下冷却油品到出现结晶后，再使其升温，使原来形成的结晶消失时的最低温度。 GB/T2430 同一油品的冰点比结晶点高1～3℃。浊点冰点结晶点。 这些低温指标受化学组成的影响： （1）?正构烷烃、芳香烃 环烷烃、异构烷烃和烯烃； （2）?同一族烃类，分子量增加，指标升高； （3） 油品中含水，会严重影响油品的低温指标。 ? 2. 凝点、倾点和冷滤点 是原油、柴油、润滑油和燃料油的重要使用性能指标。目前国内正逐步采用以倾点代替凝点、用冷滤点代替柴油凝点。(Condensation Point) 对于石油产品，没有固定的“冰点”，也没有固定的“溶点”。所谓油品的“凝点”是在严格的仪器、操作条件下测得油品刚失去流动时的最高温度。而所谓失去流动性，也完全是条件性的。 GB/T510-83 倾点：是指油品能从规定仪器中流出的最低温度，也称为流动极限，它比凝点能更好地反映油品的低温性能，被规定作为ISO标准。 (Pour Point) GB/T3535-83 冷滤点：是在规定的压力和冷却速度下，测得20ml试油开始不能全部通过363目/in2的过滤网时的最高温度。冷滤点能较好地反映柴油的泵送和过滤性能，与实际使用情况有较好的对应关系，所以目前用冷滤点替换凝点指标。 SH/T0248 (Cold filter plugging point--CFPP) 第四节 油品的燃烧性能 一、 油品的闪点 (flash point) 1．爆炸上限和下限 石油和石油产品大都是易燃易爆、作为重要燃料来使用，研究其燃烧性能，对于安全使用燃料和了解燃料的使用性能均非常重要，主要用闪点、燃点和自燃点来描述。 在加热油品时，随着油品温度的升高，油品上方空气中的油气浓度逐渐增大，当用外来火源去引燃油气混合气时，发现在一定浓度范围内，油品上方会出现瞬间闪火或爆炸现象。当油气浓度低于这一范围，油气不足，而高于这一范围，则空气不足，都不能闪火爆炸，因此称这一油气浓度范围为爆炸范围。其下限浓度称为爆炸下限，上限浓度称为爆炸上限。因此在储存油品时，应使油品上方的油气浓度在爆炸范围之外，这样在有外来火源时，才不至于发生闪火爆炸事故。 所谓闪点是指油品在常压下油气混合气相当于爆炸下限或上限时的油品温度。因此闪点可以认为是一个温度范围。而平时我们使用爆炸下限温度或者爆炸上限温度来作为油品的闪点。 关于闪点有以下几点说明： 汽油的闪点是相当于爆炸上限的油品温度，而煤、柴油和润滑油等的闪点是相当于爆炸下限时的油品温度。 ?石油产品的馏程越轻，蒸汽压越大，闪点越低。 闪点越低表明其着火危险性越大。因此石油产品 以其闪点作为着火危险等级的分级标准。 闪点是一个严格的条件性试验参数，实验时的条件不同，闪点也不同。轻质油品采用闭口杯法测定（GB/T261）；重质油品和润滑油采用开口杯法（GB/T267）。同一油品的闪点：开口杯闭口杯 重质油品中混入少量轻质油时，闪点大大下降，而且开口杯闪点与闭口杯闪点的差别也大大增大。 可以通过某种油品闪点的大小来判断其是否掺杂了其他油品。例如润滑油中混入了少量低沸点油品，则其闪点会大大降低。 * * 第三章 石油及油品的物理性质 注 意 事 项 石油及油品的理化性质与其化学组成和分子结构密切相关； 石油及油品是复杂的混合物，因此它的性质是宏观的综合表现，也就是说是多种化合物总体表现出来的性质，所以它与单独一个纯化合物的性质不同； 多数性质无可加性，如密度、粘度，并且测定性