车务安全应急教程车务安全应急教程.ppt

车务安全应急处理程序教案（站务员应知应会） 简介. 适用范围 本教案规定了车务一部站务员在乘客服务、行车组织、调车作业等工作中可能发生的各种应急事件、事故时的应急处理程序 名词定义 乘客 统指在事件处理中所涉及的有关非现场地铁工作人员。 可疑物品 可能发生危及地铁设备设施安全、人身安全的物品（包括不明物品、无人看管的包裹等）。 事故处理主任 在车站突发事件/事故中，由车站值班站长担任，负责组织事件/事故初期的应急处理。 在车厂突发事件/事故由车厂调度员担任。 正线应急处理 . 人潮控制 ４.１可预见性人潮应急处理程序，按《广州地铁节假日运营组织办法》GDY/QW-AZ-YS-03有关规定执行。 ４.1.2突发性人潮控制 ４.1.2.1车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、规模，可能持续的时间, 以及车站现有可支配人员，如车站现有人员无法应付突发性客流组织的需要时，值班站长组织驻站人员参与客流控制，同时通知公安，报告行调并提出支援请求。 ４.1.2.2利用广播系统做好乘客宣传引导，及时组织人员维持秩序，理顺购票队伍，增设兑零点, 对乘客做好疏导、服务工作。 ４.1.2.3站台拥挤时，立即安排人员到站台维持候车秩序，利用广播提醒乘客注意安全，同时加强对站台乘客候车动态及站台屏蔽门工作状态的监控。 ４.1.2.4按照由下至上，由内至外的原则，在车站出入口、入闸机组、站厅与站台的楼梯/扶梯处进行三级客流控制。 5.1.2.5 当客车运行故障，造成客车始发、到达晚点，车站乘客拥挤时，车站应及时通知公安协助，做好乘客广播（解释和引导）。售票员及厅巡分别在出入口、票亭及进闸机前摆放立柱告示，告知购票进闸的乘客客车延误信息。同时做好退票和公交接驳的工作准备。 5.1.2.6由于特殊气象（如，暴雨）导致突发性大客流时，车站及时做好滞留在车站及出入口乘客的疏散，及时启动有关应急处理程序（预案），必要时请求公安配合，并调集站务、机电、保洁等所有驻站的工作人员做好抗灾准备。 1.乘客发生纠纷，打架事件的处理 2.发生客伤的处理 3.车站电梯事故应急处理 3.车站电梯事故应急处理 4.发现可疑物品的处理 4.车站发现可疑物品的处理 列车发现可疑物品的处理 5. 发生毒气事件的处理 5. 发生毒气事件的处理 6. 车站停电处理 6.1.车站大面积停电应急处理程序 6.2.列车在区间疏散 7. 绝缘杆的使用及保管 8. 车站防洪抢险应急处理 8. 车站防洪抢险应急处理 9. 客车服务延误的应急处理（3—10分钟） 9. 客车服务延误的应急处理（10分钟以上，短时间不能恢复） 9. 客车服务延误的应急处理（15分钟以上，短时间不能恢复） 9. 客车服务延误的应急处理（启动公交接驳预案时） 9. 客车服务延误的应急处理（停止公交接驳或恢复正常运营 ） 10. 火灾的应急处理 10. 火灾的应急处理 11. 车门故障的处理 11. 车门故障的处理 11. 车门故障的处理 11. 车门故障的处理 12. 车门关门时夹人、物的处理 13. 乘客物品掉落轨道的处理 14. 列车在区间疏散的处理 15. 车站/列车发生劫持人质事件应急处理 16. 客车撞人/压人应急处理 17.屏蔽门与车门间滞留乘客的处理 18.有毒动物、昆虫进入车站的应急处理 18.有毒动物、昆虫进入车站的应急处理 18.有毒动物、昆虫进入车站的应急处理 小 结 10.3车站站厅公共区火灾应急处理 ⑴当行调通知在火灾站的后方站扣车时，在站台开门待令，并做好乘客广播。 ⑵接到车站发生火灾的通知后，行调决定在火灾站停车时，司机做好乘客广播，通知车上乘客在该站不下车 ⑶如行调决定在火灾站通过时，司机做好乘客广播并加强了望确认进路。 ⑷当列车停在火灾站时，立即关门动车开往下一站。（区段站司机必须确认凭证和进路） ⑴接到执行火灾应急处理程序的通知后，到车控室拿“安民告示”，到出入口进行张贴，并关停出入口扶梯。 ⑵等候消防队到来后，引导到现场灭火。 ⑴接到执行火灾应急处理程序的通知后，立即从远离火灾的一端疏散站台乘客，关停站台扶梯。 ⑵当站台停有列车时，立即通知司机火灾信息，可将站台乘客疏散到列车上，通知司机立即关门动车。 ⑶确认站台乘客疏散完后报车控室。 ⑷听从值班站长安排。 ⑴接到执行火灾应急处理程序的通知后，收好钱和票，关闭票亭电源，将闸机和边门打开，关停站厅扶梯，疏散乘客出站。 ⑵确认站厅乘客全部疏散出站后，报车控室。 ⑶听从值班站长安排。 ⑴接到执行火灾应急处理程序的通知后，收好钱和票，关闭票亭电源，赶到车控室，确认所有闸机已设为紧急模式，相应的通风排烟模式开启，广告照明已关闭，扶梯已关停。 ⑵完成⑴后，拿对讲机、手提广播到站厅组织乘客疏散。 ⑶接收到站台