重庆中环快速干道（渝北段）项目投资可行性研究报告.doc

PAGE 目 录 TOC \o 1-2 \h \z HYPERLINK \l _Toc151194806 第一章 概 述 PAGEREF _Toc151194806 \h 2 HYPERLINK \l _Toc151194807 1.1基本情况 PAGEREF _Toc151194807 \h 2 HYPERLINK \l _Toc151194808 第二章 项目建设必要性 PAGEREF _Toc151194808 \h 3 HYPERLINK \l _Toc151194809 2.1 项目建设背景 PAGEREF _Toc151194809 \h 3 HYPERLINK \l _Toc151194810 2.2项目建设的必要性 PAGEREF _Toc151194810 \h 4 HYPERLINK \l _Toc151194811 第三章 工程初步方案及拟建项目规模 PAGEREF _Toc151194811 \h 6 HYPERLINK \l _Toc151194812 3.1 拟建项目规模 PAGEREF _Toc151194812 \h 6 HYPERLINK \l _Toc151194813 3.2工程初步方案 PAGEREF _Toc151194813 \h 6 HYPERLINK \l _Toc151194814 第四章 项目进度计划 PAGEREF _Toc151194814 \h 8 HYPERLINK \l _Toc151194815 4.1项目进度计划 PAGEREF _Toc151194815 \h 8 HYPERLINK \l _Toc151194816 第五章 投资估算及资金筹措 PAGEREF _Toc151194816 \h 9 HYPERLINK \l _Toc151194817 5.1投资估算 PAGEREF _Toc151194817 \h 9 HYPERLINK \l _Toc151194818 5.2 资金筹措 PAGEREF _Toc151194818 \h 12 HYPERLINK \l _Toc151194819 第六章 社会效益和社会影响初步分析 PAGEREF _Toc151194819 \h 12 HYPERLINK \l _Toc151194820 6.1 社会效益 PAGEREF _Toc151194820 \h 12 HYPERLINK \l _Toc151194821 6.2社会影响 PAGEREF _Toc151194821 \h 13 HYPERLINK \l _Toc151194822 第七章 结论与建议 PAGEREF _Toc151194822 \h 13 第一章 概 述 1.1基本情况 项目名称：重庆中环快速干道（渝北段） 项目建设地址：重庆市渝北区 项目业主：重庆渝北区建设委员会 项目建设规模：重庆市中环快速干道（渝北段），西连重庆市中环快速干道“一横线”之经开区段（在建），向东延伸穿越渝北区内。道路起于西政下穿地道、经回兴立交、青冈坪一号大桥、青冈坪立交、青冈坪二号大桥、横山隧道、渝邻高速立交、从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北经后河大桥，止于铁山坪。总路线长度为9.7公里，规划路幅宽度64m。工程占地1450亩。 本项目总投资156007万元。其中工程建安费用94430万元，征地拆迁费用29000万元。工程静态投资142341万元，建设期贷款利息13666万元。 项目建设资金来源：本项目为政府投资建设的城市基础设施项目。建设期30%建设资金采用政府投入的城市建设资金，70%采用银行贷款。 第二章 项目建设必要性 2.1 项目建设背景 重庆市是西南地区中心城市之一，是我国第四个直辖市；市域面积8.24万平方公里，重庆市幅员面积8.24万平方公里，下辖40个行政区县（辖15个区、4个县级市、16个县、5个自治县）。全市南北长450公里，东西宽470公里，总面积为82403平方公里。2005年全末市常住人口达2798万人，城镇化率45.2%。全市分为三个大的经济区，分别为都市发达经济圈、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区。2005年全年实现地区生产总值 3069.10亿元。 重庆自直辖以来，社会经济、城市建设发展迅速，交通需求增长加速，交通问题日益突出，截止2005年，年末全市民用车辆拥有量达到110.73万辆，其中私人汽车27.04万辆，私人汽车较前一年增长88.3%，且家庭汽车上升趋势有更加强劲势头。如何适应城市发展要求，规划和改善重庆市交通问题已成为重庆市各级政府工作关注焦点。虽然近几年重庆市政府实施“八小时重庆”和“半小时主城”交通