国际物流基地汽配交易市场投资可行性研究报告.doc

PAGE 目 录 TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _Toc111948130 1.浙江省汽配市场需求分析 PAGEREF _Toc111948130 \h 4 HYPERLINK \l _Toc111948131 1.1浙江省汽配产业现状 PAGEREF _Toc111948131 \h 4 HYPERLINK \l _Toc111948132 1.1.1浙江省汽配产业已经初具规模，形成一定的竞争力 PAGEREF _Toc111948132 \h 4 HYPERLINK \l _Toc111948133 1.1.2浙江省形成7大汽配产业群，为发展汽车制造业提供了现实基础 PAGEREF _Toc111948133 \h 5 HYPERLINK \l _Toc111948134 1.1.3 浙江省汽车整车制造带动浙江省汽配业的发展 PAGEREF _Toc111948134 \h 7 HYPERLINK \l _Toc111948135 1.2浙江省汽配产业市场需求分析 PAGEREF _Toc111948135 \h 9 HYPERLINK \l _Toc111948136 1.2.1 全国汽车产业发展带动了浙江省汽配件需求 PAGEREF _Toc111948136 \h 9 HYPERLINK \l _Toc111948137 1.2.2 浙江经济发展带动了市场汽车需求量，从而带动汽配业的省内市场规模 PAGEREF _Toc111948137 \h 11 HYPERLINK \l _Toc111948138 2. 杭州市汽配产业需求分析 PAGEREF _Toc111948138 \h 12 HYPERLINK \l _Toc111948139 2.1 杭州市汽配市场现状 PAGEREF _Toc111948139 \h 12 HYPERLINK \l _Toc111948140 2.1.1形成以汽配专业市场为主，4S店为辅的市场格局 PAGEREF _Toc111948140 \h 12 HYPERLINK \l _Toc111948141 2.1.2传统汽配市场受到新兴汽配市场挑战，功能处于转型和完善 PAGEREF _Toc111948141 \h 16 HYPERLINK \l _Toc111948142 2.1.3 汽配市场功能趋向“四位一体”，不断满足市场需求 PAGEREF _Toc111948142 \h 19 HYPERLINK \l _Toc111948143 2.1.4 目前汽配销售市场尚无好的盈利模式 PAGEREF _Toc111948143 \h 19 HYPERLINK \l _Toc111948144 2.2 杭州市汽配需求分析 PAGEREF _Toc111948144 \h 21 HYPERLINK \l _Toc111948145 2.2.1杭州市汽车需求的快速增长拉动了汽配需求的增长 PAGEREF _Toc111948145 \h 21 HYPERLINK \l _Toc111948146 2.2.2汽配市场功能“4S“化和4S店地理集聚是主要发展趋势 PAGEREF _Toc111948146 \h 23 HYPERLINK \l _Toc111948147 2.2.3 利用物流整合浙江省汽配市场，时机尚未成熟 PAGEREF _Toc111948147 \h 24 HYPERLINK \l _Toc111948149 3. SWOT分析 PAGEREF _Toc111948149 \h 27 HYPERLINK \l _Toc111948150 4. 结论 PAGEREF _Toc111948150 \h 29 HYPERLINK \l _Toc111948151 5. 附录：中国地方汽配城 PAGEREF _Toc111948151 \h 30 1.浙江省汽配市场需求分析 1.1浙江省汽配产业现状 1.1.1浙江省汽配产业已经初具规模，形成一定的竞争力 浙江是汽车零部件生产大省，全省有生产企业1.3多家，其中二次配套、三次配套的企业就占2/3，年产值超过400亿元，约占全国的五分之一。尤其是瑞安和玉环，汽车零部件已成支柱产业，年产值分别达到140亿元和80亿元，并分别被国家机械工业联合会授予“汽摩配之都”和中汽协授予“汽车零部件产业基地”的称号。 同时浙江也是汽配销售大省，年销售总额达600亿元，几乎撑起了我国汽车售后市场的一片天地。瑞安和玉环两地，民营汽车零部件企业的销售额均达到60亿元，而宁波和台州则分别达到了90亿元。据中国汽车工业协会资料统计