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专业文档主页尽享 工程桥涵搭板底脱空形成原因 1 概况 石安高速公路位于京珠高速公路K271+345—K487+358km 处，是我国中南部进京的一 条重要通道，货物运输量较大。1997 年底通车以后，部分桥涵、通道结构物的搭板底出现 了不同程度的脱空。其病害主要表现为： （一）搭板处路面出现了不同程度的沉陷，桥头一侧基本上不下沉，而与路面相接一侧 下沉较大，造成搭板与路面相接处形成裂缝，车辆通过时形成桥头跳车现象。 （二）由于搭板中部脱空，致使车辆驶过时搭板剧烈颤动。脱空严重的搭板已断裂;雨 雪天时搭板下积水内存，继续冲刷路基，桥下可见泥浆顺桥台涌出。该病害的存在，严重影 响了结构物的稳定性和行车的安全、舒适。在2003 年3 月，我们对该病害进行了分析，采 用搭板下注浆的施工方法予以处理，效果很好。 2 脱空形成原因及影响 2.1 台背填料不密实 由于台背填料不密实，尤其是高填方路段的路基填筑材料不均匀、碾压不密实，在车辆 荷载作用和震动下填料沉降，从而造成板底脱空。 2.2 雨水流入，填料流失 由于接缝养护不及时，导致雨雪水进入搭板下，在车辆荷载作用下形成唧浆和泥浆顺桥 台流出，致使板底下的路基材料不断减少，进而形成脱空。 2.3 车辆