厦门某沉箱18#~19#泊位大型沉箱出运施工组织设计.docVIP

厦门某沉箱18#~19#泊位大型沉箱出运施工组织设计 工程概况 1.1 工程基本情况 厦门××港区18#~19#泊位工程是沉箱岸壁重力式结构，沉箱均为同一重量2832t。，现计划在漳州预制厂预制，采用气囊出运上浮船坞，再安排拖运到厦门××18#~19#泊位施工现场进行安装。 本方案重点是对该工程沉箱预制完成后的出运、上船、等工艺进行了较为详细的介绍。 沉箱基本资料 本工程沉箱A型合计44件：A型沉箱尺寸：长×宽×高=18.13m×16.95m×20m。 单件重量2832t. 数量： 共44件 2. 沉箱陆上出运施工工艺 2.1基本概况： 本施工组织方案是为厦门××港区18#～19#泊位沉箱出运方案，该工程大型预制沉箱共有44件，全部为A型沉箱，重达2832t。 根据本工程沉箱的外形尺寸、重量的特点，拟采用我局已成熟的气囊出运工艺进行横移、纵移和上船的操作。横移、纵移路线满足要求，平移小车通道进行改造，即暂时性回填砂并振冲密实，以满足沉箱由底模上直接采用气囊横移至纵移通道,再直接纵移至出运码头前沿。 采用超高压气囊进行长距离移运2832t级大型构件，我厂为确保出运成功，结合预制厂前期出运大型沉箱的实际情况，依据起重设备的性能及现场作业条件，制定出本方案。 2.2 施工总平面布置说明 2.2.1场地平整及现场条件 本工程沉箱预制及出运设在漳州开发区预制厂内，面积约10000m2，其中