滨湖大道（济宁至鱼台段）工程路面工程施工方案.docVIP

济宁市滨湖大道（济宁至鱼台段）工程路面工程 （第五标段） 施 工 方 案 滨湖大道5标项目经理部 目 录 总体施工组织布置及规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 施工方案、方法及技术措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 工期保证体系及措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。21 工程质量管理体系及保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。24 安全生产管理体系及保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。34 总体施工组织布置及规划 1、工程概况、路面结构设计形式和主要工程量 （1）工程概况 规划建设的济宁市滨湖大道北起济宁、泰安交界的东平湖，经梁山、汶上、嘉祥、济宁市区、鱼台、微山等县市区，南止微山县韩庄，全长222.366公里，该工程沿京杭运河大堤、南四湖湖西大堤修建。滨湖公路串联泰安市东平湖和济宁水泊梁山、南旺旅游区、运河之都旅游区、南阳湖旅游区、独山湖旅游区、微山岛旅游区，将配合南水北调、运河航道北延和济宁内河航运建设，促进济宁市旅游事业和沿线区域经济的发展。 本项目起点为济宁南二环与京杭运河河西堤的交点，沿京杭运河西堤、南四湖湖西大堤向南，至鱼台县湖凌二路北延段交点止，路线全长28.335km，起讫桩号为K0+000-K28+334.587。 本项目第五合同段起讫桩号为K0+000-K14+535.55，路线全长14.536km。其中K0+000-K6+400段施工基层、底基层、下封层、透层和路面排水，K6+400-K14+535.55段的基层、底基层、下封层、透层和路面排水由第六合同段施工。本合同段路基宽度22m，路面宽度20m。 （2）路面结构设计形式和主要工程量 主要路面设计结构为： 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）上面层+黏层+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层+下封层+透层+2×18cm水泥稳定碎石基层+18cm石灰土底基层。 主要工程量为： 18cm石灰稳定土底基层：137474m2；18cm水泥稳定碎石基层：256237m2；4cm细粒式沥青混凝土：290524m2；6cm中粒式沥青混凝土：277833m2。 2、人员、机械、材料进场 （1）人员配备 根据工程需要，合理配备施工能力强的施工队伍，从该项工程下达开工令后便积极组织主要管理及施工人员进场，其他人员根据工程实际情况分期分批陆续进场，在整个工程施工期间现场人员、设备固定，以保证整个工程的顺利实施。（见附表） （2）材料供应 材料采购供应首先满足业主要求。本工程涉及到的主要原材均由沿线建材厂购买并采用汽车运至工地，材料严格按规范要求进行相关检测试验，保质保量，确保工程施工质量。 （3）机械设备配置 我单位在组织施工时，采取加大先进的施工机械投入力度，我们结合目前相似等级公路施工的新工艺、新机具，最大限度地提高工效，加快进度；另根据工程需要配备充足的材料试验、测量及质检仪器，确保工程质量达到规范及业主要求。其中水稳及沥青拌合站位置设在嘉祥县纸坊镇，已安装完成。（见附表） 3、施工组织机构及工期计划 项目经理部是代表本单位以工程项目为对象组建的管理机构，是履行施工合同的主体机构，实行项目经理负责制，对工程项目进行高效率、最优化的组织实施、协调和控制，具有独立的经济核算体系，并代表本单位从事与工程项目有关的一切对外活动。 （2）工期目标、质量目标、安全与文明施工目标 工期目标： 计划工期为88天，2013年3月1日起，2013年5月28日止， 2012年12月至次年2月为冬季备战期，我部将积极组织人员进行开工前的图纸会审、机械组织，协调驻地用房，做好原材料的试验、基层混合料的配合比试验。具体为： 施工准备（完善驻地用房、水稳混合料备料）：2013年1月15日-2013年2月28日； 厚石灰稳定土底基层：2013年3月1日-2013年3月26日； 路面排水：2013年3月8日-2013年3月30日； 水泥稳定碎石基层：2013年3月28日-2013年5月10日； 路缘石安装：2013年3月30日-2013年5月26日； 沥青混凝土面层：2013年5月12日-2013年5月28日； 路肩施工：2013年3月10日-2013年4月25日 施工计划横道图见附图。 我公司将通过优化施工网络计划，采取必要的措施，调整局部工期和增加设备及施工力量，积极配合建设单位一起分忧解难，在总工期不延期的前提下，全面规划、统筹兼顾、安排好各项施工任务，确保总工期不延期。 工期质量目标： 本标段工程交工验收质量评定：合格。竣工验收质量评定：优良。 安全与文明施工目标： 本工程安全生产目标为：“无伤亡事故安全工地”。 本工程文明施工目标为：“文明工地”。 根据有关要求对