中国汽车城主题公园.ppt

以前机场路临近白家车管所形成的汽车“4S”店集群，已发展成为成都发展最快、规模最大、人气最为旺盛的汽车商圈； 羊西线4S店 机场路4S店 纵观成都汽车市场的布局，具有跟随“车管所”集群分布的特征 车管所搬至犀浦后，羊西线车市依靠其区域特征和便利的交通条件也发展形成了成都的新兴名车精品商圈。 成都市汽车市场正高速的向营销体系多样化、服务体系多元化方向发展。 成都汽车市场 发展的不足之处 汽车市场规划不合理，软硬件环境落后，限制了未来的发展 成都大部分汽车市场主要表现为沿街发展，采用简单的夹道布局形式，市场缺乏统一规划，难以形成循环性消费。 同时，部分汽车市场修建年代较早，软、硬件环境落后，市场展示形象差和竞争力低。 业内各销售服务业态未协调发展，还没有建立完善的 汽车后市场服务体系 目前，成都汽车销售市场以汽车专卖店和汽车广场为主，其主要利润源主要是通过对有形商品和有形服务来实现的。 汽车后市场的其他配套服务如汽车体验、汽车文化展示以及餐饮、娱乐、休闲等相对缺乏，已无法满足汽车消费者的衍生需求。 据美国汽车后市场协会的调查，在美国，有1美元的汽车在路上跑，便伴随有8美元的相关服务。美国是世界上头号汽车大国，其直接和间接为汽车、为驾车人的服务十分完善，使得汽车后市场的空间远远大于汽车市场的空间，所以汽车后市场要比汽车市场更为火爆。 大型汽车卖场营销理念不够新颖，市场狭窄，缺乏人性化考虑 目前，成都市的主要大型汽车卖场主要服务的人群是针对成年购车人群，而对相关的赏车、玩车市场，以及旅游市场缺乏考虑，对儿童和未成年人市场缺乏价值挖掘。 成都急需一个集合式的人性化的汽车主题公园 新颖的销售模式 ，为汽车消费者提供多样化的品牌选择和闲适的购物享受， 并能从软、硬件配套层面上降低经销商的经营成本，从而实现消费者与商家的双赢局面，提升市场活力，带动区域经济发展。 Thanks Q&A 成都宏懋实业 四川港宏集团 2011年5月 * * * * * * 汽车主题儿童乐园 汽车主题儿童乐园的设置主要目是为儿童提供一个玩耍的天堂，也是为携带儿童购车的客群提供儿童托管乐圆。儿童乐园将设置汽车知识降解、汽车模型展示、汽车驾驶体验、汽车模拟交易等功能。 汽车主题婚纱照基地 本项目设计汽车主题婚纱摄影基地将受到婚纱拍摄机构、摄影爱好者、都市青年的青睐。 文化展示 中心 电子艺 术画廊 世界历史 名车展 4D影院 展览馆 汽车文化展览馆 汽车文化展览馆是有4D影院，汽车文展示中心、世界历史名车展、电子艺术画廊等四部分功能构成。 展览馆——4D电影院 4D电影是立体电影和特技影院结合的产物。除了立体的视觉画面外，放映现场还能模拟闪电、烟雾、雪花、气味等自然现象，观众的座椅还能产生下坠、震动、喷风、喷水、扫腿等动作。这些现场特技效果和立体画面与剧情紧密结合，在视觉和身体体验上给观众带来全新的娱乐效果，犹如身临其境，紧张刺激。 展览馆——文化展示中心和历史名车展 展馆收集世界各国名车车型，现场通过实物、模型、图片、文献、多媒体等表现形式，为观众讲解汽车历史、汽车文化等科普知识，全面展示汽车文化的深刻内涵。 奢侈品专卖店 购买汽车的客群与购买奢侈品的客群存在很大重叠，把汽车销售与奢侈品销售有机联系起来，具有相互促进作用。 住 汽车主题酒店 从硬件(建筑、装饰、产品等有形方面)到软件(文化氛围、文化理念、服务等无形方面)都围绕汽车文化展开，带给顾客富有个性的汽车文化感受和难忘体验。 同时，可整合各种品牌汽车经销商，打造宣传品牌汽车文化、产品为题材打造一个层楼，使得每层楼都是一个品牌汽车主题文化，让消费流连忘返。 配套服务区 园区服务办公楼 未来满足园区经销商、商务人员人群的住宿、办公，游客的住宿需求，需配置相应的特色的酒店和办公物业。 汽车公园景观设计示意 园区景观示意 从主题公园到景观小品，从展览馆到商业街，从整体的环境设计到极致的美化，汽车主题公园将打造一个科技的、人文的、绿色的景观典范。 把生态景观和三产有机结合，通过汽车休闲运动产业形成中国西部亮点和示范重点城镇。 林荫长廊 项目投资估算 经济效益、社会效益 项目初步投资意向(不含土地费用) 序号 主要功能物业 占地面积（亩）及建筑面积 投资估算 （亿元） 1 标准4S店集群（不少于20个4S店） 约200亩，一个标准4S店占地约10亩， 土建约6亿＋2亿设备，约8 2 名车展销广场 约30亩， 约1 3 驾驶体验区 约20亩， 约0.5 4 精品购物街 约30亩 约1 4 汽车博物馆 约20亩 约1 5 汽车后市场区 约20亩， 约1 6 汽车娱乐休闲体验区 约50亩， 约1 7 汽车商业配套区 约20亩， 约0.5 8 汽车酒店 约10亩 约1 8 汽车城办公楼及景观