公路工程施工组织设计(投标).doc

施工组织设计方案 程序 姓 名 职 称 日 期 编制 审核 批准 目 录 一、 施工方案与技术措施……………………………………………………（2） 二、 质量保证措施和创优计划………………………………………………（13） 三、 施工总进度计划及保证措施……………………………………………（16） 四、 施工安全措施计划………………………………………………………（22） 五、 文明施工措施……………………………………………………………（40） 六、 施工场地治安保卫管理计划……………………………………………（42） 七、 施工环保措施计划………………………………………………………（47） 八、 冬季和雨季施工方案……………………………………………………（48） 九、 施工现场总平面布置……………………………………………………（52） 十、 现场组织管理机构………………………………………………………（52） 十一、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合……………… （58） 一、施工方案与技术措施 1.1工程概况 本项目为 1.2 工程施工测量方案 1.2.1 施工测量原则 做好测量工作是保证工程质量和保证工程顺利进行的关键，为了加强施工过程的测量管理工作，杜绝错误，提高精度，减少误差，拟在本工程中实施三级管理制度。公司测量队负责对坐标进行复测，项目总工程师负责项目部测量管理工作，项目部技质部测量工程师负责具体工作（包括测量控制网的建立、引测水准点、加密控制网等），施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序、测量复核制度。各工序线位、高程经测量工程师复测合格出具测量结果复核单，再上报监理复核、审批后，方可进行施工。 1.2.2 建立新施工控制网 在施工现场周围布设三级导线闭合控制网（起闭于城市导线点），四等水准高程控制网，主要结构物采用坐标控制，导线点间距控制在100m 左右，方法采用闭合法。绘制草图上报监理，桩点用混凝土加固保护，周围1m范围设置1m高警戒线，防止施工机械等破坏。 1.2.3 保证量测精度的要求和做法 为保证测量精度，仪器测出的数据必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1"，高程取到0.5mm 单位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，整个测量工作从外业到内业必须做到步步有校核。 1.2.4 测量执行的标准 测量执行的标准：《工程测量规范》（GB50026）。当设计部门对工程主要结构、关键部位有特殊精度要求时，以设计规定为准。保证工程的平面位置及高程准确无误。误差在测量规范允许范围之内。 1.2 道路工程施工方案 1.2.1 施工准备 施工前，在熟悉设计文件的基础上，反复对施工现场进行勘查，以了解情况，核对图纸，做到对设计文件和施工现场情况了如指掌，发现问题及时向监理工程师报告。开工前应做好施工测量工作，其中包括导线、中线、水准点的复测及现况场地地形图的复测。 1.2.2 路基清表 1)首先进行现场地面测量，画出断面图报送监理工程师确认、批准。清理工作采用挖掘机、推土机配合施工，按设计规定清除地表耕植土、杂填土、腐植土及软土等。 2)在道路范围内所有素土、构筑物、杂草、灌木、垃圾等应按规范要求的深度和范围清除，并运至指定的地点废弃。用地范围内的树坑、孔穴等全部清挖至洞底，根据监理要求进行处理。清表至设计基底标高后，及时请监理工程师、设计，共同验收基底。 1.2.3 取土场地的确定与使用 根据选定的取土场，选取合格填料预先进行土质的液限、塑限及最佳含水率的试验测定，其中液限大于50、塑性指数大于26 的土、含水量大于规定的土不可用于回填。并将试验结果报经监理批准，为填土做好准备。道路填方严禁不同土料混用。 1.2.4 路基填筑试验段 对填土料的各种土样，按规范要求，分别进行各种试验，以确定各种填料的施工参数。在处理好的基底上，按不同填料和压实机具，分别取长度不小于100米的试验路段。确定达到规定压实度所需要的压实遍数，碾压速度、压实系数、工序、机械最佳组合方式等参数，并将试验结果报监理工程师审批。 1.2.5 填方路基 3.2.5.1 沿路基宽度外侧50cm左右设定填筑边线，对此范围地表进行平整压实，填方高度大于1.5m时，填前碾压压实度须达到90%以上，填方高度小于1.5m时，填前碾压压实度须达到93%以上。填方压实度控制：路床下0～80cm大于等于95%，路床下80cm大于等于93%。 1.2.5.2 按设计断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工