长安欧诺蓄电池系统维修手册.pdfVIP

407-00-1 蓄电池系统 407-00-1 407-00 章节 蓄电池系统 适用车型:长安·欧诺 目录 安装与拆卸 页 码 蓄电池系统…………………………………………………………………………………………… 116 蓄电池电器连接图 蓄电池系统…………………………………………………………………………………………… 116 检查保养与充电维修 蓄电池系统…………………………………………………………………………………………… 117 长安·欧诺 407-00-2 蓄电池系统 407-00-2 蓄电池系统 一. 安装与拆卸 安装在发动机室左侧. 其中： 1、蓄电池托架 2 、蓄电池托盘 3、蓄电池总成 4 、蓄电池固定螺杆 5、蓄电池固定压板 6、六角法兰面螺母 7、起动电机电源线 8、蓄电池搭铁线 安装顺序（拆卸顺序与安装顺序相反）： 1 位于发动机仓左侧，将2 装在 1 上面，→按如上图的位置将3 放在2 上→按上图位置将4 、5、6 安 装在蓄电池上→用扳手将6 把蓄电池固定→分别安装7、8 线束到蓄电池桩头上。 二. 蓄电池电器连接图 长安·欧诺 407-00-3 蓄电池系统 407-00-3 蓄电池基本参数如下： a、规格：免维护6-QW-45MF b 、标称电压：D.C.12v c、20 小时额定容量：45Ah d、储备容量：79min 以上 e、充电接受能力：6.75A 以上 f、低温起动能力：-18℃条件下225A 电流放电，5s 时电压≥9v ；60s 时电压≥8.4v；60s 时电压≥8.4v； g 、质量（带电解液）：约12.2Kg 三. 检查保养与充电维修 1.蓄电池的自放电 蓄电池的自放电从理论上来说是不可避免的，全免维护电池的自放电虽然远远小于普通电池，但仍有 一定程度的自放电，既使开路搁置，如时间太长，蓄电池荷电量也会明显损耗。蓄电池的自放电主要受如 下因素影响： a、 温度越高，自放电率越高，一般温度每增高10℃则蓄电池的自放电率会增加约2.7 倍，汽车在夏天存放和冬天存放其电池自放率会相差很多； b 、 存放场所的条件影响大，湿度大，灰尘多，会加重蓄电池的自放电。 2.蓄电池装车后的容量损失 蓄电池装车后，其电量损失主要有以下几方面： a、调试过程的电量损耗； b 、汽车上的一些不间断用电器的电耗，如防盗报警器； c、汽车上元件的绝缘性能差而导致漏电； d、未拔掉负极接线，电路中静态电流和漏电流造成的电量损失。 因此，蓄电池的静置时间和许多因素有关。一般情况下，充足的蓄电池在拔负极线的状态下静置6 个 月后，仍能启动汽车。 长安·欧诺 407-00-4 蓄电池系统 407-00-4 3.蓄电池检查方法： a：用放电检测仪检查： 将相应的触头用力压在蓄电池的正、负极上，当放电检测仪指针在绿色范围，并保持约2 秒，表示该 蓄电池容量足可以满足大电流起动要求，当放电检测仪指针在红色范围内且无其他异常，表示该蓄电池容 量不足，要进行补充电。 b：用前照灯作为负载及电压表检查 按照测量电池电压的方式