中海工业有限公司精度造船管理标准.docVIP

中海工业有限公司精度造船管理标准 目 录 前言………………………………………………………………………..….. 2 第一章 船体精度管理…………………………………………………….... 3 第一节 板材下料………………………………………………………….... 3 第二节 型材下料…………………………………………………………… 7 第三节 坡口加工…………………………………………………………… 12 第四节 T 型材加工………………………………………………………... 15 第五节 型板加工…………………………………………..………………. 18 第六节 拼板划线…………………………………………………………… 25 第七节 部件组件加工……………………………………………………… 31 第八节 分段制作……………………………………………..……………. 35 第九节 分段翻身转运及搁置……………………………...………………. 40 第十节 分段总组…………………………………………………………… 42 第十一节 船坞搭载……………………………………………………….. 48 第二章 管系精度管理……………………………………………………… 54 第一节 管子加工…………………………………………………………… 54 第二节 放样管安装………………………………………………………... 59 第三节 现校管安装………………………………………………………… 61 第三章 管理建议…………………………………………………………… 62 第一节 组织机构和人员配置……………………………………………… 62 第二节 推行步骤…………………………………………………………… 64 前 言 国内外造船成就表明，精度管理对船舶质量和快速造船具有决定性的意义。本管理标准由编制，主体内容分船体精度管理、管系精度管理和管理体系三章，船体精度管理部分分板材下料、型材下料、坡口加工、 T 型材加工、型板加工、拼板装焊、部件组件加工、分段制作、分段翻身转运及搁置、分段总组、船坞搭载共十一节；管系精度管理分管子加工、放样管安装、现校管安装共三节；管理体系分组织体系和人员配置。 每道工序控制包括标准工艺流程和精度控制点、技术文件和技术参数、检验方式和检验程序、专用检测工具、成品化管理、数据反馈和管理、记录和表式等内容。旨在让相应操作人员明确和掌握。 本标准是基于57000T散货船实行PSPC标准，主要考虑三维测量全面普及进行编制。 本管理标准经精度管理领导小组讨论通过，常务副总经理批准后，召集相关技术、管理、施工人员进行宣贯，务必使各级人员掌握并遵照执行，各区域和车间都应确定专门负责精度控制的联络人，及时做好宣传和监督工作。 各级人员务必严格遵照本标准执行，在实际执行过程中如存在不妥或不完善之初，应及时向公司精度管理小组反馈，由精度管理小组召集专题会议，讨论修订本标准后，方可执行新标准。 各外协单位参照执行！ 精度管理办公室 第一章 船体精度管理 第一节 板材下料 1、概念 板材下料是指板材切割、打磨、理料、发送过程，包括数控切割开坡口。 2、基本工艺流程和精度控制点 2.1基本工艺流程： 2.2精度控制点 1）胎架检测：施工者每周对板材下料胎架及切割机轨道精度检测一次并记录，确保符合精度要求。 2）设备检测：板材就位后应进行机械的精度检测，等离子和火焰切割机都应每日空走三遍，测量模拟切割尺寸。 3）初始检测：要求在每天切割第一块板材时，随机择样，检测实际切割尺寸和坡口角度，在确认实际数据在允许误差范围之内后，方可继续切割。 4）施工随机自检5次并记录。 3、技术文件和技术参数 板材下料精度基准技术参数见下表。 板材下料加工精度基准（mm） 场所 项目 标准 允许 极限 场所 项目 标准 允许 极限 备注 NC 气 割 机 粗糙度 切割边直线度 坡口角度 直角度 切割宽度 切割长度 切割胎架 切割机轨道 0.10 ≤0.4 ±2° 2/1500 0.5 0.5 ±10 ±2.5 0.20 ≤0.5 ±4° ±15mm ±3mm 划 线 、 半 自 动 气 割 1、划线