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15-1 §7-3 汽车性能检测 机动车辆必须按照车辆管理部门的规定定期进行检验(一般一年一次)，作为发放和审验“行驶证”。的主要依据。营运车辆还必须根据交通运输管理部门制定的车辆检测制度，对车辆的技术状况进行定期或不定期检测(一般一季度一次)，作为发放和审验“营运证”的主要依据。 （一）年检 年检指按照车辆管理部门规定的期限对在用车辆进行的定期检验，或根据交通运输管理部门制定的车辆检测制度对营运车辆进行的定期检测。 车辆年检的目的是检验车辆的主要技术性能是否满足GB／T7258—1997《机动车运行安全技术条件》的规定，督促车属单位对车辆进行维修和更新，确保车辆具有良好的技术状况，消除事故隐患，确保行车安全。同时，使车辆管理部门全面掌握车辆分类和技术状况的变化情况，以便加强管理。由于汽车年检和审验的类型和目的不同，一般可分为汽车安全检测、汽车综合性能检测和汽车维修检测。 §7-3 汽车性能检测 1．汽车安全检测 汽车安全检测的目的是确定汽车性能是否满足有关汽车运行安全和公害等法规的规定，是对全社会民用汽车的安全性检查。根据检测手段不同，一般分为外检和有关性能的检测。 外检通过目检和实际操作来完成，其主要内容有： （1）检查车辆号牌、行车执照有无损坏、涂改、字迹不清等情况，校对行车执照与车辆的各种数据是否一致。 （2）检查车辆是否经过改装、改型、更换总成，其更改是否经过审批及办理过有关手续。 （3）检查车辆外观是否完好，联接件是否紧固，是否有四漏(漏水、漏油、漏气、漏电)现象。 （4）检查车辆整车及各系统是否满足GB／T7258—1997《机动车运行安全技术条件》所规定的基本要求。 对汽车有关性能的检测，采用专用检测设备对汽车进行规定项目的检测完成。主要有转向轮侧滑、制动性能、车速表误差、前照灯性能、废气排放、喇叭声级和噪声六项。 §7-3 汽车性能检测 2．汽车综合性能检测 汽车综合性能检测的目的是对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断，对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测，以确保运输车辆安全运行，提高运输效率和降低运行消耗。汽车综合性能检测的主要内容包括： （1）汽车的安全性(制动、侧滑、转向、前照灯等)。 （2）可靠性(异响、磨损、变形、裂纹等)。 （3）动力性(车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩、供给系统、点火系统状况等)。 （4）经济性(燃油消耗)。 （5）噪声和废气排放状况。 3．汽车维修检测 汽车维修检测的目的是对汽车维修前进行技术状况检测和故障诊断，据此确定附加作业和小修项目以及是否需要大修，同时对汽车维修后的质量进行检测。 §7-3 汽车性能检测 汽车二级维护前检测的主要内容有： （1）汽车基本性能 最高车速、加速性能、燃油消耗量、制动性能、转向轮侧滑量、滑行能力等。 （2）发动机技术状况 气缸压力、机油压力、工作温度、点火系统技术状况、机油质量、发动机异响等。 （3）底盘技术状况 离合器工作状况、变速器、主减速器、传动轴技术状况(密封、工作温度、异响等)，车轮、悬架技术状况，车架有无裂伤及各部件铆接状况等。 （4）车辆外观状况检查 车辆装备是否齐全，车身有无损伤。车轴及车架有无断裂、变形及有无“四漏”现象等。 §7-3 汽车性能检测 汽车二级维护质量检测的主要内容有： （1）外观检查 车容整齐、装备齐全、无“四漏”现象等。 （2）动力性能检测 发动机功率或气缸压力、汽车的加速性能、滑行能力。 （3）经济性能检测 燃油消耗量。 （4)安全性能 转向轮定位和侧滑量、转向盘自由转动量、制动性能、前照灯发光强度及光束照射位置、车速表误差、喇叭声级及噪声等。 （5）废气排放 汽油车怠速污染物(CO、HC)排放、柴油车自由加速烟度排放。 （6）异响 发动机和底盘各总成有无异常声响。 汽车或发动机修理质量的检测应根据GB／T3798—1983《汽车大修竣工出厂技术条件》和GB／T15746—1995《汽车修理质量检查评定标准》进行。 §7-3 汽车性能检测 4．特殊检测 特殊检测指为了不同的目的和要求对在用车辆进行的检验。在检验的内容和重点上与上述各类检测有所不同，故称为特殊检测。主要包括： (1)改装或改造车辆的检测 为了不同的使用目的，在原车型底盘的基础上改制成其它用途的车辆后，因其结构和使用性能变更较大，车辆管理部门在核发号牌及行车执照时，应对其进行特殊检验。包括汽车主要总成改掉后的车辆的检测，有关新工艺、新技术、新产