桥梁钻孔灌注桩交底.docVIP

钻孔灌注桩技术交底 一、工程概况 工程简介 我部施工的K132+219.960桥式通道为原桥两侧拼宽，上部为钢筋砼实心板，基础采用灌注桩基础。该通道与路线右前夹角为120°，下穿路基宽度4.5米，桥下净空3.2米。桩基共有12根，按磨擦桩设计。 我部选该通道0号台4#桩作为桩基首件工程。桩径1.0米，桩长18米，砼采用C30砼，每根砼量14.13m3。 计划工期：2013年3月25日～2013年3月29日 二、编制依据 1、与筹建处签订的施工合同文件； 2、河北省高管局、筹建处相关文件； 3、河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程两阶段施工图设计； 4、京石改扩建筹建处《路基施工标准化实施细则》； 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）及《公路工程质量检验评定标准》（JTCF-80/1-2004）； 6、其他相关资料及法律法规等。 三、施工准备 1）人员配备 序号 岗位 姓名 备注 1 技术负责人 朱加治 2 施工现场负责人 任宝伟 现场技术员1名,施工员1名 3 试验负责人 丁子君 现场试验员2名 4 质检负责人 孙爱生 质检员1名 5 测量负责人 马耀举 配测量员2名 6 安全负责人 白海东 现场安全员1名 7 生产工人 30人 2）机械设备配置 序号 名 称 规 格 单位 数量 1 混凝土搅拌站 HCS90 座 1 2 砼运输车 8m3 辆 2 3 装载机 ZL50 台 2 4 挖掘机 EC290BLC 台 1 5 吊 车 QY16 台 1 6 反循环钻机 QY230 台 1 7 电焊机 BX1-500 台 4 8 切断机 GQ40 台 1 9 弯曲机 GW40 台 1 10 割断机 J36-400 台 1 11 调直机 GXQ6-12 台 1 12 炮 车 自制 辆 1 3）材料 进场材料检验合格，数量满足施工需要，厂商及型号如下： 水 泥：鹿泉市曲寨水泥有限公司P.042.5水泥； 砂 ：河北唐县砂场； 碎 石：保定满城县； 外加剂：JD-9聚羧酸减水剂； 粉煤灰：S95矿渣粉。 4）技术准备 ①试验： 1、用于该桩基施工的进场材料经检验，全部合格。 2、已完成桩基C30配合比验证，设计配合比为: 水泥 ： 砂 ：碎 石 ： 水 ：减水剂：粉煤灰：矿粉 275 ： 735 ：1112 ： 160 ： 3.9 ： 82 ： 36 3、坍落度控制范围为18-22㎝。 ②测量： 1、全线导线点、水准点的复核已完成并报监理批复，并以此进行定位放线、测量。 2、对老桥的位置已复核完毕。 3、放出新桥的桩位，并经监理检验，准确无误。 首件工程方案：已上报并批复。 检测工具：全站仪、水准仪、验孔器、测绳、泥浆三件套、钢尺、坍落度筒等。 四、钻孔灌注桩施工方案 具体工艺流程为： 放线定桩位及高程→埋设护筒→钻机就位→钻孔→验孔→清孔→安装、吊放钢筋笼→放导管→浇筑桩身砼→拔除护筒→桩头破除。 1）施工场地平整和钻孔定位 首先对场地进行清表，然后用机械进行平整、压实。场地整平后，用全站仪放出各桩的孔位中心桩，并在孔位中心桩四面测放出护桩点，以扩桩作为桩基定位和恢复的定位点。护桩用钢钎制作，埋置深度为30-40㎝，浇筑砼进行保护， 在施工时中心桩被挖掉后，以护桩垂直拉线，使中心桩恢复，以保证桩位的准确。 在桩机就位开钻前，需对桩位进行复测，以免在钻机移动过程中将桩位点动摇。 2）护筒的制作和埋设 ①护筒内径1.2m，采用1cm钢板卷制。钢板壁厚要保证护筒不变形。 ②护筒在埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%。 ③护筒顶高于地面0.3m。要在护筒外侧回填粘土并分层夯实。 ④护筒埋置深度2～4m；护筒必须定位准确，中心与桩中心线重合，平面误差控制在50mm，筒壁必须垂直，不得倾斜。护筒埋设经过自检后，报监理检验。 3）泥浆制作 制备泥浆时，严格控制对粘土及配合比的选择，并对泥浆的各项性能指标进行测定。根据本桥地质情况和采用的钻孔方式，泥浆性能指标按下图控制： 钻孔方法 地层情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度（Pa.s） 含砂率（%） 反循环 一般地层 1.02～1.06 16-20 ≤4 易坍地层（沙层） 1.06～1.10 18-28 ≤4 卵石层 1.10～1.15 20-35 ≤4 4）砌泥浆池 在拼宽路基1#台台背位置，开挖一个3m×3m×2m的泥浆池，并铺设塑料布，用于泥浆的排放和存放。 为了保证施工现场的整洁，泥浆池要按标准围护，排出的废浆及钻渣要及时装车外运排放。 5）导管的选用和检查 导管采用直径φ250mm、壁厚6mm的