毕业设计（论文）基于PLC设计的交通灯论文.docVIP

№ 温 州 机 电 技 师 学 院 维修电工技师论文 交通灯 指导老师：张雷老师 制作者：徐昌丰，金常东 2011年 12月13日 摘 要 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。 摘 要…………………………………………………………………………（2） 引言……………………………………………………………………………（4） 一． 交通灯控制系统功能要求和设计技术要点……………………（5） 1．1 交通灯控制系统功能要求…………………………………………（5） 1．2 系统设计时的技术要点……………………………………………（6） 二． 分配图、4511BE译码电路、流程图……………………………（7） 2.1 I/O分配图……………………………………………………………（7） 2.2 4511BE译码电路……………………………………………………（8） 2.3 流程图 ……………………………………………………………（9） 三． 系统程序各部分编程………………………………………………（9） 3.1 拨码开关转换程序设计……………………………………………（9） 3.2 东西绿灯到黄灯南北红灯及显示倒计时程序设计………………（10） 3.3 南北绿灯到黄灯东西红灯及显示倒计时程序设计………………（10） 3.4 夜间模式程序设计…………………………………………………（11） 3.5 东西交通管制程序设计…………………………………………（11） 3.6 南北交通管制程序设计 …………………………………………（11） 3.7 各模式转换程序设计………………………………………………（11） 3.8 白天模式以外的数码管显示程序设计……………………………（11） 四． 外观与包装……………………………………………………………（12） 五． 总结及心得体会………………………………………………………（14） 参考文献 ……………………………………………………………………（14） 致谢……………………………………………………………………………（14） 附录1：总程序…………………………………………………………………（15） 附录2：清单……………………………………………………………………（19） 引言 随着时代的发展，人民生活水平质量的提高。代步工具也日益增大，路口出现了交通灯。而交通灯信号的控制得当，可以有效的疏导交通流量，提高道路的通行能力，实现科学管理公路通行。本设计采用PLC控制交通灯，它编程 简单，易维护，可以随着不同的场合的需要灵活改变程序以实现不同的功能的需要，其工作可靠性高。本设计充分利用PLC的优点，给出了多时间交通灯的控制系统设计，可以根据车流量的大小改变两个方向的通行时间。 交通灯控制系统功能要求和设计技术要点 1.1 交通灯控制系统功能要求 一．东西和南北双向绿灯的通行时间分别由各自方向的两位拨码开关控制调节。当某一方向的通行时间由拨码开关调节而增或减时，另一方向的红灯亮的时间也自动跟随增或减。 二．当东西方向显示绿灯亮与闪的（通行）时间时，则南北方向显示红灯亮的时间，其两个方向的数显值可以不相等，而且是同步逐秒减一。 三．系统装有四个工作状态控制按钮：SB1为白天工作启动按钮；SB2为夜间工作启动按钮；SB3为东西通行交通管制工作启动按钮；SB4为南北通行交通管制工作启动按钮：四个按钮中，按任意一个按钮后，其它三个工作状态都自动停止。 四．夜间工作状态是：东西和南北黄灯闪烁，周期为2秒；南北黄灯与东西黄灯亮暗交替，亮与暗各1秒。 五．白天工作状态是：（为缩短编程调试时间） 1．设东西通行时间为19秒（也就是绿灯亮与闪的时间），由对应的拨码开关设定。东西方向绿灯先亮14秒，然后其绿灯闪5次（先暗后亮）闪烁周期为1秒，然后东西方向黄灯亮5秒，在上述24秒期间内，南北方向的红灯同步亮且数显逐秒减1的值。 2．设南北通行时间为21秒（也就是绿灯亮与闪的时间），由对应的拨码开关设定。南北方向绿灯先亮16秒，然后其绿灯闪5次（先暗后亮）闪烁周期为1秒，然后南北方向黄灯亮5秒，在上述26秒期间内，东西方向的红灯同步亮且数显逐秒减1的值;届时一次循环工作结束，接而进入下一个循