年产3000吨汽车车身大中型冷冲模具生产线项目可行性研究报告可研报告.docVIP

年产3000吨汽车车身大中型冷冲模具生产线项目 项目可研报告可行性研究报告项目建议书资金申请报告 可 行 性 研 究 报 告目 录 第一章 总论...............................................1 第二章 企业基本情况.......................................8 第三章 市场预测和产品方案................................10 第四章 物料供应及生产协作................................21 第五章 工程技术方案......................................22 第六章 环境保护、职业安全卫生及消防......................38 第七章 节能..............................................43 第八章 企业组织和劳动定员................................44 第九章 项目实施进度建议..................................45 第十章 投资估算及资金筹措................................46 第十一章 财务评价........................................48 附表: 1.引进设备清单 2.国产设备清单 3.相关财务报表 第一章 总 论 1.1项目概况 项目名称：年产3000吨汽车车身大中型冷冲模具生产线项目 项目主办单位：浙江正邦汽车模具有限公司 项目负责人：朱正校 项目建设地点：上虞市小越镇新宅村 可行性研究报告编制单位：中联西北工程设计研究院 1.2项目提出背景 模具生产技术水平的高低，已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志，因为模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。“模具是工业生产的基础工艺装备”也已经取得了共识。在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电和通信等产品中，60%～80%的零部件都要依靠模具成形。用模具生产制件所具备的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。模具又是“效益放大器”，用模具生产的最终产品的价值，往往是模具自身价值的几十倍、上百倍。目前全世界模具年产值约为900亿美元，日、美等工业发达国家的模具工业产值已超过机床工业。 我国模具生产工艺装备水平总体较低，需要大力发展，添置大量先进装备。目前，三资企业多使用产地为日本、欧美的模具加工设备；民营企业经过创业阶段的原始积累，随着模具水平的提高，模具订单向高水平的延展，也从过去较低水平的国产或台商企业的产品，升级换代为日本、欧美的模具加工设备。现在，韩国的机床在我国模具行业中的应用也越来越多；国产数控机床伴随水平的提高，也已开始被一些模具企业选用。模具行业固定资产投入与模具增长的产值比例全行业平均大致为1：1，处于快速发展期及上升强劲的企业的投入可达到1：1.5，甚至1：2。固定资产投入中，模具加工设备的投入在80%以上，2006年85亿元的销售额增长，就意味着100亿元左右的模具加工设备需求，模具企业的投入是长期持续的；由于模具产品是按高中低档市场划分，自然模具加工设备也是高中低档兼顾。模具加工近期是以提高数控化和计算机化水平为主，逐步推行三维设计、五面加工，积极采用高新技术，逐步走向CAD/CAE/CAM信息网络技术一体化。 “十一五”期间，我国经济仍处于高速发展阶段，国内模具市场将继续高速发展，国际模具制造业也正向我国转移或到我国进行采购，我国模具工业正逢高速发展的良好条件和机遇。面对国际、国内的模具市场的良好前景，我国的模具工业将在产业结构、产品的技术水平、制造质量、企业的开发创新能力、体制与机制以及技术进步等方面会有较大发展，不但会成为模具大国，而且会逐步成为模具制造强国。 我国模具基本分为冲压模、塑料模、铸造模、锻造模、拉丝模、粉末冶金模、橡胶模、无机材料成型模等共10大类，其中冲压模具占模具总量的40%以上。冲压模具中具有代表性的主要是为汽车配套的汽车覆盖件模具，以及为农用车、工程机械和农机配套的覆盖件模具；覆盖件模具的技术要求高，大都是结构复杂的大中型模具，代表了冲压模具的水平。此类模具在中国虽有一定技术基础，但水平不高，加上我国模具总量虽然已紧随日、美、德之后，但在产品结构、设计制造、企业组织结构、技术人才和标准化等总体水平上要比德、美、日、法、意等发达国家落后，造成能力不足，满足率只有一半左右，中高档模具主要依靠进口。汽车覆盖件模具的水平、能力和生产周期已成为汽车工业发展的瓶颈。因此，覆盖件模具将是