理学院第一次“治安保障”座谈会策划.docVIP

理学院第一次“治安保障”座谈会策划 活动背景： 安全问题涉及生活的方方面面，治安问题更是当前社会的热门话题。城管暴力执法、强占强拆、动车出轨、高铁相撞，还有最近的“小悦悦”事件等，一系列的事件都引发了社会的广泛关注和深刻思考。作为当代大学生更应该对此有所思考，对社会的治安保障有所看法。 活动目的： 引导大学生关注社会，对当前的社会治安及安全问题进行思考，加强大学生对治安保障问题的学习和认识，丰富同学们的课余生活，提供交流和学习的平台。 参赛对象及活动时间： 参赛对象：武汉科技大学理学院全体新生 活动时间：11月9日晚7：00 地点：22107 活动要求： 大一新生每个班级都有代表参加（每班至少4人），由每个班的权保委员或班长带队参加座谈会， 治保部所有成员必须到场，治保部委员负责做好会议记录 各班代表在会议上都必须有所表现，会议中积极思考，积极参与，准确表达自己的看法和见解 所有与会人员须按时到场，遵守会场纪律 活动流程 11月1日，下发活动通知及附属材料 11月2日—9日，各班确定与会代表并阅读附属材料，关注相关新闻，做到会议时有话可说 11月9日晚7:00，会议准时开始 会议流程 治保部部长做会前讲话，提出会议要求 会议正式开始，与会成员各抒己见，自由发表自己的看法见解 各班代表反映各班或学校存在的安全方面的问题，及对治保部工作的建议和意见 会议总结 联系方式如有更改，另行通知 理学院团委学生会 二〇一一年十月二十日 附： 动车出轨事故 ·时间：7月23日20时34分 ·地点：温州方向双屿路段下岙路 ·事件：动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。 ·原因：初查称脱轨原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车，造成D301次列车追尾。7月28日，动车追尾事故国务院调查组全体会议召开，上海铁路局长称信号灯错误导致动车追尾。　2011年10月13日下午5时30分许，一出惨剧发生在佛山南海黄岐广佛五金城： 　　 年仅两岁的女童小悦悦（本名王悦）走在巷子里，被一辆面包车两次碾压，几分钟后又被一小型货柜车碾过。而让人难以理解的是，七分钟内在女童身边经过的十八个路人，对此不闻不问。最后，一位捡垃圾的阿姨把小悦悦抱到路边并找到她的妈妈。当时的悦悦已经像一个提线木偶般瘫作一团！日前，2011年10月21日，小悦悦经医院全力抢救无效，于0时32分离世。 那些在小悦悦被车碾压后的整整7分多长时间内经过漠视的路人们，引发网友热议。当越来越多的“彭宇案”发生，当好心救人反被诬陷的事件屡屡上演，我们又该怎么面对？这不仅仅只是见死不救，更多的反映了一种社会现象。 大三男生菜刀砍死室友 2011年10月30日上午11时左右，广州白云区沙太路的广东机电职业技术学院男生宿舍内，大三男生赖某将同宿舍同学陈某砍死。该校同学称，赖某与陈某积怨已三年，昨日两人发生争吵后，赖某终于暴发，将陈某砍死。同住一个屋檐下，又何须如此针锋相对呢?据悉，此大三男生与死者有着三年的积怨，也就是说从刚入大学的开始两人就存在分歧，而这种分歧也一直没有化解，终随着时间积累成恨，爆发了这么一场惨剧。 附： 高铁事故不断，我们仅仅反思就足够了吗？！？ 7月以来，新开通的京沪高铁频频发生断电、换车、停运等故障，而且日本对中国高铁认为比其新干线质量更好的言论也惹来日本对中国的不满意，一直以为日本认为中国的高铁技术是抄袭日本的，可中国自始至终认为中国高铁完全是“自主产权”，可以说日本的高铁技术完全不是不配与中国比较，因为有了“高铁总设计师谈高铁安全：中国铁轨比日本欧洲更优质”的说法。　于是在日本认为中国完全山寨版的背后，许多热血爱国的中国人都纷纷认为日本嫉妒中国高铁的伟大成就，嫉妒我们整个民族，把日本认为中国高铁存在的隐患意识认为是一种对中国的污蔑，其实是不是一总污蔑，是不是一种日本人的嫉妒，还是多余的操心，其实我们都不知道，但我只知道在7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州d301次列车与杭州至福州南d3115次列车发生追尾事故，导致d301次列车第1至4位脱线，d3115次列车第15、16位脱线，造成了几十人伤亡，近200人受伤触目惊心的场面。有时候我不知道该为中国高铁发生这次事故感觉骄傲，还是感觉悲哀，因为在出事以后，我们的许多同