交通管理大队营房建设项目可行性研究分析报告.docVIP

XX县XX营房建设项目 XX工程咨询公司项目可行性研究报告项目建议书资金申请报告可研报告 可行性研究报告第一章 总 论 1.1项目名称及承办单位 1.1.1项目名称2承办单位3项目负责人：XXX 1.1.4建设性质：新建 1.1.5承办单位概况 XX县公安局交通管理大队1987年成立，现有正式干警52人，下属城区执勤一中队、二中队、双浮、三角元四个执勤中队和事故处理中队5个中队，担负着国道105线、省道308线及全县县乡道路的交通秩序管理及治安案件、刑事案件的先期处置工作。长期以来，在县委、县政府的领导下，在上级业务部门的指导下，大队按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，紧紧围绕“降事故，保安全，保畅通”这一道路交通安全管理目标，认真落实各项管理措施，大力加强交通秩序整治，全体交通民警凝心聚力，攻坚克难，忠于职守，忘我工作，交通违法逐年减少，交通事故稳中有降，为全县人民安居乐业、安全出行创造了良好的社会交通环境，为该县经济建设营造了良好的交通环境。 1.2编制依据范围 1..1 编制依据（1）2009年《XX市统计年鉴》； （2）国家及地方的有关政策、法规； （3）国家发改委2006年颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）； （4）项目单位提供的有关本项目的基础资料；《中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》（中发[2003]13号）《公安部关于加强基层所队正规化建设的意见《公安部关于抓基层打基础苦练基本功的指导意见》（公发[2006]10号）《交警系统正规化建设意见》交警队正规化建设标准1.2.2 编制范围 针对项目的特点、任务与要求，对其建设的背景、建设的意义和社会需求状况进行了认真的调查研究。在项目建设条件分析的基础上，对项目的建设内容、建设规模、建设资金等方面进行了全面的安排。通过定性分析和定量计算，初步分析论证了本项目建设的必要性、经济的合理性与实施的可行性。其主要内容如下： （1）项目建设背景与必要性分析 （2）项目需求分析与建设规模 （3）建设条件与选址 （4）投资估算与资金筹措 （5）社会效益分析 （6）项目的结论及建议 1.3项目概况1.3.1建设内容适应公安交通管理工作的需要，认真贯彻上级公安部门“三基”工程建设意见，积极落实好《交警系统正规化建设意见》和《交警队正规化建设标准》改善民警的办公条件，有效提升交警的形象按照建会议室，接待室、文印室、资料室、、公勤人员用房用房、车库1.3.3场址选择 1.3.4环境保护第二章 项目背景和必要性 2.1项目建设的背景 2.1.1我国道路交通安全现状 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果，世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，许多国家从20世纪60年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。 3、加强交通安全宣传教育，着力提高交通安全意识。 交警大队在县委、县政府的正确领导下，充分发挥职能作用，认真履行职责，狠抓道路交通安全各项措施的落实，最大限度地预防道路交通事故的发生，最大限度地减少道路交通事故给人民群众生命财产造成的损失，为经济社会发展创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境，确保人民群众生命财产安全，为该县经济发展做出新的更大的贡献。 2.1.5政策背景 1、为切实加强交警队正规化建设，进一步规范交警队组织管理、教育训练、内务管理、执勤执法、监督制约和警务保障，努力实现队伍正规化、执法规范化、警务信息化、勤务实战化、保障标准化《中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》（中发[2003]13号）《公安部关于加强基层所队正规化建设的意见《公安部关于抓基层打基础苦练基本功的指导意见》（公发[2006]10号）《交警系统正规化建设意见》交警队正规化建设标准营房建设标准由省级公安交通管理部门根据当地实际制定。交警队应当拥有固定的办公场