“车床CA6140后托架”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（年产量为4000件）课程设计.doc

中南大学交通运输工程学院 机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目 “车床CA6140后托架”零件的机械加工工艺规程及 工艺装备（年产量为4000件） 设 计 者 *** 学 号 1 班 级 交通设备信息工程班 指 导 老 师 黄长礼 钟建国 设 计 时 间 2013.1.4--2013.1.10 中南大学 机械制造工艺学课程设计任务书 设计题目 “车床CA6140后托架”零件的机械加工工艺规程及 工艺装备（年产量为4000件） 内容：1. 零件图 1张 2. 毛坯图 1张 3. 机械加工工艺规程 1套 4. 课程设计说明书 1份 5. 机械加工工序卡片 1套 班 级 交通设备信息工程 班 学 生 0000 学 号 指导教师 0 2013.1.04-----2013.1.10 序言 机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课；技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的一次深入的综合性的总复习。也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们大学四年生活中占有重要的地位。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给与请教。 一．零件的分析 (一)零件的作用 题目所给的是机床CA6140车床的后托架，是机床的附件，后托架在CA6140车床床身的尾部，三个孔分别装丝杠、光杠、转向开关，起加强固定作用；在?40mm与?30.2mm之间的孔为毛线孔，用于导通油路；旁路的螺纹孔是连接油盖的；正面的四个孔将后托架固定于车床尾部。 零件的工艺分析 由零件图可得：CA6140车床后托架是铸造件，从整体形状来看类似长方体。根据要求主要是加工孔和底平面。具体特点和技术要求如下： ① 精加工孔, , 要求达到的精度等级为。粗糙度为，且以底平面为基准，要求平行度公差为，主要满足加工孔的位置精度。 ② 其他各个孔的加工都要以底平面为定位基准。所以，底平面的形位公差要达到设计要求。 ③ 、粗糙度为；为锥孔，且粗糙度为。 ④ 其余未注要求的加工表面为不去除材料加工。 工艺规程设计 （一）确定后托架零件的生产类型、及制造方法 零件材料为HT15-33，采用铸造。由于零件年产量为4000件，已达大批量生产水平，故采用铸造精度较高的金属型铸造，生产率很高，可免去每次造型。 (二) 基面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面的选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，甚至还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。 （1）精基准的选择 从CA6140机床后托架零件图分析可知，底面A为设计基准，选其为精基准可以实现设计基准和工艺基准重合，遵循“基准统一”原则。 （2）粗基准的选择 因本零件毛坯是金属模铸造成型，铸件精度较高，所以选择侧面孔、底面作为粗基准加工底面A，可以为后续工序准备好精基准。 （三）.制定工艺路线 1.表面加工方法的选择 （1）平面的加工 由底面粗糙度1.6可查参考文献[1]《机械制造技术基础》表5-14可以确定，底面的加工方案：粗铣—半精铣—精铣（），粗糙度为1.6~0.8，一般不淬硬的平面加工，平面度为0.02，满足加工要求。 （2） 孔的加工方案 ⑴．由于孔的表面粗糙度为1.6，查参考文献[1]《机械制造技术基础》表5-15选侧面三孔（，，）的加工顺序为：粗镗——半精镗——精镗。 ⑵．而顶面的四个孔采取的加工方法分别是： 因为孔的表面粗糙度的要求都不高，是，所以我们采用一次钻孔的加工方法，的孔选择的加工方法是钻，因为是一组阶梯孔，所以可以在已经钻了的孔基础上再用锪孔钻锪到，而另一组和也是一组阶梯的孔，不同的是是锥孔，表面粗糙度的要求是，根据参考文献[1]《机械制造技术基础课程设计指导教程》表5-15对的孔选用钻—粗铰—精铰加工方法。 2.加工阶段的划分 该后托架的加工质量要求较高，可将整个加工过程划分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。 在粗