【论文】现代汽车渗漏故障与控制技术.doc

摘 要 随着科技的进步，汽车工业同事也得到了迅速的发展，汽车已经走进寻常百姓家中。汽车渗漏问题，对于国产车来说，目前仍是比较普遍存在的现象。据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中,涉及渗漏的有167个,占总数的10％左右，其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多。汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题。随着我国汽车生产和进口量得逐年增多，渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题。 关键词：渗漏故障; 严重制约; 汽车技术性能 目 录 前言 1 1现代汽车渗漏故障 1 1.1汽车渗漏故障概述 1 1.2汽车渗漏故障原因 2 1.3汽车渗漏故障的检测方法 3 1.3.1检测方法 3 1.3.2渗漏检测方法的应用 4 2现代汽车渗漏控制技术 5 2.1控制技术 5 2.2注意事项 6 2.2.1密封件的类型及其选用 6 2.2.2密封维护中应注意的问题 8 3实例分析 9 3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油 9 3.2案例二:夏利气缸盖漏水 10 3.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳 10 结论 11 参考文献 12 前 言 改革开放年来，中国在经济得到了很大的发展，在很多方面取得了重大的成就，在工业上，汽车产业发展取得了的成就。特别是2001年12月中国正式加入WTO后中国汽车工业国际化已经不可逆转随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况。“三漏” 漏水、漏油和漏气。“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度。“三漏”“三漏” 表1-1 汽车渗漏故障一览表 序号 总成名称 容易渗漏部位 1 发动机 曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面 2 变速器 曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面 3 驱动桥 后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封 4 转向机 油封、螺塞、前盖及侧盖 5 散热器 散热管、管接头 6 水泵 各种端盖、管接头 7 气泵 水封、盖板 8 减震器 工作缸 1.2汽车渗漏原因1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。 2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。 5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。 7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。 汽车渗漏故障主要集中在空调、油路和水路三部分，只要有液体流动的系统都可能发生渗漏。对于车主而言，要命的是汽车渗漏很难被发现，肉眼能看见的明显泄露，说明已相当严重，不明显的泄露，自己又没有一种查找渗漏的仪器。下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法： 1.目测：当发现系统某连结处有油迹时，此处可能有渗漏点，用汽油清洗干净，起动车，加大油门看有没有渗漏 2.肥皂检测可向系统充入10-203压力氮气，在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。 氮气检测将系统充入10-203压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。 4.卤素灯检漏即使用不含卤素物质的石油气。点燃检漏灯，手拿卤素灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄露。5.气体差压检漏法：利用系统内外气压差将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏，氦气和氮气正压检漏三种。 6.电子检漏用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处有大量泄露。 7.荧光检漏利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。 图1-2　水泵总成结构示意图1轴承　2齿形带轮　3压盖　4O型圈　5叶轮　6壳盖 图1-3是水泵总成密封性检测装置的系统框图，系统