道路勘测设计指示书.docVIP

前 言 为了帮助网络学生能更好地自学同济大学出版社出版的《道路勘测设计》一书，特印发本学习方法指导书。 一、本课程的性质和学习本课程的基本要求 《道路勘测设计》是“公路与城市道路”专业教学计划中的第一门专业主干课程。它涉及到道路设计的基本理论原则和方法。因此在学习本课程时，必须首先阅读教材，初步弄懂每章基本内容和基本理论，搞清基本概念，并按“学习方法指示”中所述的要求，掌握其重点。通过对思考题的解答，进一步巩固各章的学习内容。习题和测验作业是网络学生不可缺少的一个重要环节，是理论联系实际的一种途径。习题和测验作业的基本要求是；要求同学认真思考，仔细分析，按时按量完成。这样，通过完成习题和测验作业，巩固和加深理解所学的基本概念和基本设计原理，训练分析问题和解决问题的能力，提高计算技能，培养严肃认真的科学作风。 二、道路勘测设计的基本任务和内容 1．道路勘测设计的基本任务 道路勘测设计是体现公路与城市道路规划意图的第一步，也是进行公路与城市道路施工的前导。在我国基本建设程序中，设计文件是上级机构审批与国家财政部门核付款项的依据，道路工程无批准的设计文件，不得进行施工。 所谓“路是人走出来的”，只是表明路的始源，只是凭人们一时的方便。随着时代的发展，生产的进展，交通工具的改革，城市的发展，道路设计既要满足行车安全、快速、通畅以及交通运输与当地环境改善的需要，又要受地形条件及城市用地、原有的建筑设施、基建投资、规划意图、自然与施工条件等因素的制约。因此道路设计的基本任务就是根据当地条件找导技术上先进、经济上合理而又可行的实施方案，最大限度地满足经济建设、交通运输以及人民生活活动对道路的需求。 2．道路勘测设计的基本内容 一条道路在一个地区、一个城市，它的大致走向、类别与等级决定于相应地区或城市的规划，而具体的线形、断面刑式、道路布置、道路设施、路面铺装等则须通过设计来决定，而且通过设计摸索了现实条件的可能，反过来又为规划修改提供必要的依据。所以规划是轮廓性的，设计是具体的，规划为设计定向，设计为规划补充，相辅相成，使道路建设在需要与可能之间具有技术经济上的可行性。 因此在内容上道路设计应有三个基本部分：一是设计依据，二是设计方案，三是方案比较与技术经济论证，没有设计依据，设计就失去了所凭藉的基础，没有方案比较与技术经济论证，设计就缺乏说服力，不能为审批机关下决心作判断铺平道路。 设计依据来自现场的勘测调查，搜集有关数据，了解各方面要求和道路的技术规定，为设计人员考虑几种可行方案提供方便。技术经济论证则来自每种不同方案的特点，从技术与经济上来权衡得失说明利弊作出评价，以便比较选择而取得最能满足需求的最佳方案。可见方案虽然是设计的核心部分，但脱离充分的依据与客观的论证，即无存在的意义。 一条道路的设计方案一般来说包括如下几个部分：平面设计，纵断面设计、横断面设计、交叉口设计、路基路面设计、道路附属设施设计、工程量计算与施工组织设计以及工程概算或预算等。平面与纵断面设计称为道路的线形设计，主要决定道路用地征用与拆迁范围，设计控制高程，以及道路在平面与纵断面上的具体走向与位置，转折点的曲线半径与上下纵坡。横断面设计主要确定断面的形式以及各组成部分的宽度——机动车道、非机动车道、人行道、分隔带、绿篱和地上地下管线的布置，交叉口设计主要确定道路交叉口的形式和交叉口内的交通岛的形状、尺寸与标高处理（包括广场设计）；这横断面与交叉口设计与线形设计合在一起简称为道路的几何设计。但决不能光追求几何图形的美，而首先要从交通安全与迅速来加以考虑。所谓道路附属设施泛指设在道路上一切为交通运输、公用事业及路容装饰所需要的设施，如路灯、路名牌、停车站、消防栓、宣传画廊、休息椅等等，有时也包括为道路交通所必需而又不可直接设在道路上的设施如停车场等。道路排水设计除非有单独列出的必要，一般比较简易的，常分别包括在其它有关设计中。 道路建设一般可分为两类，一类是新建，一类是改建。在设计上，新建的受到现场约束的条件较少，但为道路交付使用后可能出现的问题提供线索启示也少，需要设计人员对沿路建筑、相邻地区道路布置及当地的水文与地质条件要有更多的了解和思考，以增强一定的预见性而提出必要的措施。道路改建则出于原有道路不能满足当前与今后的需要，受到现场约束的条件较多，又要从利用原有基础，挖掘潜力考虑，不能采取一律推倒重来的做法；但从另一方面来说，对原有道路在使用中出现的问题，有关交通运行情况、交通事故、群众意见以及路面使用情况等方面的资料也应搜集，这有利于设计人员作出必要的判断，和为设计提供必须的资料。所以设计人员必须具有一定的预见性。因此，道路无论是新建或改建，设计人员需要有正确的科学予估与依据，特别对交付使用后的交通情况的估计是十分重要的，如果只顾修建，不计使用效果将会失去