地铁4号线一期工程施工占道交通疏解及土建工期情况汇报.docVIP

成都地铁4号线一期工程 施工期间开工统筹及临时交通组织方案 情 况 汇 报 成都轨道交通有限公司 二〇一一年四月十四日 地铁4号线一期工程施工占道 交通疏解及土建工期情况汇报 地铁4号线为成都轨道交通东西向骨干线，一期工程22.034km，共设车站16座。根据成府阅【2010】240、276号会议纪要要求：地铁4号线一期工程须于2011年开工建设。根据工程进度总筹划的需求和当前招标工作计划的安排，于2011年4月启动招标程序，2011年6月底完成招标并正式进场施工。为了确保4号线总工期目标的顺利实现，地铁4号线一期工程施工期间占道需求、交通疏解方案及各站点、区间土建工期情况汇报如下： 一、重要工点施工占道需求 1、需封闭草堂北路（只保留行人、非机动车通行），封闭时间约1年8个月 车站施工因西端紧挨过街人行天桥，无法开辟施工场地，只能将东端草堂北路口封闭作为施工场地进行主体施工，为期10个月；12#、13#盾构机在草堂路站东端始发，中医学院站过站后，在中（医学院）长（顺街站）区间吊出井吊出。两台盾构机始发需约5000m2的施工场地，因此也需封闭草堂北路，作为12#、13#盾构机的始发场地；草堂北路共需封闭20个月。 2、需占用市委办公楼前空地及需封闭西华门街以东至人民中路的羊市街段（只保留行人、非机动车通行），时间约1年10个月 　　由于1号线骡马市站的限制，4号线骡马市站已无盾构始发调头及吊出条件，根据工程筹划，14#、15#盾构机在骡马市站西端盾构始发井始发，长顺街站过站后，在中（医学院）长（顺街站）区间吊出井吊出。两台盾构机始发需约5000m2的施工场地，因此需占用市委办公楼前空地及西华门街以东至人民中路的羊市街段作为14#、15#盾构机的始发场地。 3、需占用海陵阁停车场和锦都花园3期后门空地（军产）约1年半，封闭民生里约1年半（只保留行人、非机动车通行）。 　　12#、13#盾构机在草堂路站东端始发，中医学院站过站后，在中（医学院）长（顺街站）区间吊出井吊出；14#、15#盾构机在骡马市站西端盾构始发井始发，长顺街站过站后，在中（医学院）长（顺街站）区间吊出井吊出；以上4台盾构机的吊出井均为同一工作井，该工作井位于海陵阁停车场和锦都花园3期后门空地上。同时该吊出井还是铺轨时的铺轨基地，主要负责中医学院～长顺街站区间的轨道铺设。从修建盾构吊出井到铺轨退场约需1年半时间。 4、需封闭省文联站～玉双路站的玉双路段（只保留行人、非机动车通行），封闭时间约2年 　　18#盾构机从玉双路站西端右线始发，在省文联站东端调头后，施工省（文联站）玉（双路站）区间左线后，在玉双路站东端起吊，由于该段玉双路道路红线宽度只有25m，因此为满足18#盾构机的施工场地要求，需封闭该段玉双路作为18#盾构机的施工场地。 5、另在主体施工期间需封闭道路（保留行人、非机动车道）的站点如下： ①中坝站：封闭货运大道约250m道路，只保留行人、非机动车道通行。 ②苏坡立交站：封闭清江西路（蜀辉路口---蜀源路口路段），只保留行人、非机动车道通行。 ③成温立交站：封闭成温立交桥下南侧进城辅道，只保留行人、非机动车道通行。 ④长顺街站：全封闭商业后街道路，长顺街结构节点及盾构作业时，保留双向四车道通行。 ⑤太升路站：封闭忠烈祠西街（鼓楼北一街---太升南路段道路），只保留行人、非机动车道通行，部分区间车除外。 ⑥省文联站：施工期间红星路保证双向八车道及两侧行人、非机动车道，全封闭武成大街（武成大街西口～天涯石北街路口）,保留行人、非机动车通行，半封闭惜字宫南街、庆云南街，只保留6m车道。 ⑦玉双路站：封闭双桥路（一环路路口以东路段）约250m，只保留行人、非机动车道通行。 ⑧双林路站及沙河站：封闭玉双路延长线（二环路路口外路段）道路，只保留行人、非机动车道通行。 二、施工期间交通组织方案及占道需求表 序号 区间、站点名称 施工 工法 交通组织、占道概况 占道 时间 占道 面积 备注 1 一期起点～公平站区间 采用明挖顺筑法施工 改造南北两侧绿化带为临时路面，保证双向六车道及两侧非机动车道 2011.7-2013.4 施工场地面积7200 m2， 2 公平站 采用明挖倒边施工，分为两期 一期围挡改造光华大道南北两侧绿化带为临时路面，保证光华大道双向六车道及两侧非机动车道； 二期围挡施工，可保证双向六车道及两侧非机动车道。 2011.7-2013.1 一期施工围挡15540m2；二期围挡6800m2 3 公平站～文家区间 本区间采用明挖、盾构及矿山三种工法 盾构段对交通无影响，明挖段占用光华大道车道，改造两侧绿化带，保证光华大道双向六车道通行能力 2011.7-2013.1 一期围挡126820m2，二期围挡4300m