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20 11 3
年 月下 施 工 技 术
40 337 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 15
第 卷 第 期
昆明新机场飞行区岩溶地基加固处理技术
,
李同贵 王 丽
( , 6502 11)
昆明新机场建设指挥部 云南昆明
[ ] “ ” , 。 2 m3 ,
摘要 昆明新机场是 十一五 特重大项目 是中国第四大机场 其地基处理土石方工程填挖方量约 亿 机
, , 。
场飞行区整平后周边形成不同程度的边坡 尤其是在西跑道部分位置形成较大边坡 地基抗震加固处理尤为重要
, , 。 。
结合工程实际 介绍各分区土洞和溶洞综合抗震加固设计及处理技术 并给出检验方法 处理结果满足工程要求
[ ] ; ; ; ;
关键词 昆明新机场 岩溶地基 抗震加固 土洞 溶洞
[ ]TU472. 3 ;TU753. 8 [ ]A [ ]1002 -8498 (20 11)06 -00 15 -03
中图分类号 文献标识码 文章编号
Strengthening and Treatment Technology of Karst
Foundation in Kunming New Airport
Li Tonggui ,Wang Li
(Kunming New A irp ort Construction Headquarters ,Yunnan ,Kunming 6502 11 ,China)
Abstract :Kunming New Airport is the special major projects of Eleventh Five-year as the fourth largest
airport in China . There is about 2 billion cubic meters foundation treatment earthwork . After the leveling
of flight zone various surrounding slopes are formed ,and large slopes are formed especially in some
locations of runway . Thus the seismic strengthening and treatment are particularly important . Based on
the actual conditions ,composite seismic strengthening design and treatment of soil cave and karst cavity
in every subarea are introduced . Then tes
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