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汽油加氢装置题库 一、填空 1、本装置设置循环氢脱硫设施，目的是降低循环氢中的H2S浓度，提高脱硫反应深度，一般要求脱硫后循环氢中硫化氢含量小于（ 100PPm ） 2、汽提塔顶设注缓蚀剂设施，以减轻塔顶流出物中( 硫化氢)对塔顶系统的腐蚀 3、设置预分馏塔分离轻、重汽油，采用（　中压蒸汽 ）作重沸热源。 4、原料油与空气接触会生成聚合物和胶质，为减少结垢，尤其是减轻高温部位的结焦程度，采用（ 燃料气）对原料油缓冲罐进行气封。 5、为防止反应器因进料中的固体颗粒堵塞导致反应器（ 压降）过大，设原料油过滤器，脱除重汽油中大于25微米的固体颗粒，减缓反应器压降增长速度， 延长装置操作周期。 6、加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行（　预硫化 ）。 7、在汽油加氢改质过程中，除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心，从而引起（　活性）下降。 8、催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外，与催化剂的性能和（　反应条件）有密切的关系。一定温度下，较高的氢分压有利于减少催化剂上的焦炭生成。 9、在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成（ 辛烷值）大幅度下降。 10、为减