龙河闸的设计说明书.docVIP

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龙河闸设计说明书 2003-4-29 第一章:工程概况 §1—1资料分析 一、建龙河节制闸的意义 龙河节制闸位于江苏省龙河入米湖的入口处,为米湖控制线的配套工程之一,主要作用是龙河流域降暴雨时,圩区洪水抽排至龙河经该闸排入米湖;当米湖汛期水位高时,开启该闸使米湖一部分洪水经龙河入江起分洪作用;灌溉时节,关闸蓄水用龙河水灌溉农田,如果龙河水位低于米湖水位则开闸引入湖水灌溉。所以,该闸具有分洪、排涝、灌溉的作用。 二、地形、地质、气象资料 龙河的断面尺寸为底宽25米、河底高程-0.5米,边坡1:2.5,堤顶高程5.0米。 米湖堤顶高程为7.0米,最高蓄洪水位5.5米时吹程1.5Km,风速V=24m/s,平均水深7米,水域宽阔。 土壤内磨擦角Φ=11゜,粘聚力C≈29KN/m2。 三、设计标准 该闸为3级水工建筑物,闸上公路桥为汽—10级标准车。 最大挡水位:米湖5.5米,龙河3.8米,此时相应分洪流量90m3/s。 反向挡水水位:米湖2.17,龙河南3.0。 排涝水位:米湖2.74,龙河南2.85米,相应排涝流量84 m3/s。 回填土设计干密度Rd=15N/m3,控制含水量W=25%。 四、其它资料 设计另建一座6米宽船闸用于通航与该闸配合使用。 规划二期将龙河河底高程降至-1.0米,以利降底龙河流域田间地下水位,同时便利通航。 五、资料分析 根据地形、地质条件,该闸址选在龙河与米湖的入口处,与龙河正交,基础不需要处理,但设计闸底板时应考虑二期将龙河河底高程降至-1.0米的因素。该闸运用为双向挡水,在闸门和上下游消能设计时要考虑。该闸施工时,在闸址上下游填筑土坝围堰,排干积水后即可进行基础施工。 §1—2 工程概况 该闸采用铪开敞式结构,共3孔,每孔净宽5米。闸室部分长11.3米,底板高程为-0.5米,为铪整体结构,平底宽顶堰型式,厚1米(两边齿槽深0.8米),中墩及边墩厚均为1米,为方便交通,闸室下游(龙河侧)设4米宽交通桥。上游连接段长10米,用砼挡土墙从闸连到米湖堤坝后,米湖两侧用浆砌块石护坡。下游连接段消力池部分长19米,铪底板厚0.5米,池深0.8米;护坦长25.2米,其中砼护坦长4.3米,干砌石护坦20.9米。下游闸室两边用砼挡土墙与龙河堤坝连接后,龙河两岸堤用浆砌石护面。闸门采用平板钢闸门,为减小闸门高度,上游采用铪胸墙,胸墙高4米,钢闸门高3.5米。启闭机工作桥采取铪排架T型梁结构,桥面高程12.1米,桥上建机房。 第二章:水闸的水力计算 §2-1孔口设计计算 因为该闸即要渲泄米湖洪水,又要排除龙河流域的内涝,所以拟规划为平底宽顶堰型式。 计算条件: 以排涝流量设计孔径,以泄洪流量校核孔径。 闸孔净宽的确定 设计状况(排涝) 设计龙河水位为2.85m,米湖水位为2.74m。水深H为3.35m。 (1)流态的判别: hs=3.24 H=3.35 hs/H=3.24/3.35=0.970.85 故出口水流为淹没流,查水闸设计规范(SD133-84)得淹没系数为0.50。 (2)侧收缩系数(ε)的确定 边墩及中墩拟采用园弧型墩头,边墩计算厚度采用bb=13.60m,中墩厚度采用1.0m。P/H=0.5/3.35=0.15 中孔b0/bs=5/6=0.833 查得εz=0.978 边也b0/bs=5/13.60=0.368 查得εb=0.933 为了控制运用的方便,初步拟定闸孔数为3孔, 因此侧收缩系数 ε=(εz(N-1)+ εb)/N=0.963 (3)流量系数: 由P/H=0.5/3.35=0.15查规范(SD133-84)得流量系数m=0.434 因此闸孔总净宽 B0=Q/σεm(2g)1/2H03/2=84/(0.5×0.963×0.434×(19.6)1/2×3.353/2)=14.8m 取净宽B0=15m,.0m。 校核状况(泄洪) 米湖水位为5.50m,龙河水位为3.80m, 闸门全开时水流型式判断: 3.5/6=0.58<0.65 故属于孔流。 过流量计算: 根据规范(SD133-84)可知: Q=B0σ’μhe(2gH0)1/2 B0=15m he/H=0.58 r/he=0.3/3.5=0.09 查表知流量系数: μ=0.555 收缩断面水深hc可按下式试算: hc3-T0hc2+αq2/(2gψ2)=0 hc——收缩断面水深(m) T0——总势能(m),等于7.1m αc—水流动能校正系数,取1.00 q——单宽流量(m3/s.m) m3/s.m ψ——流速系数,采用0.95 经试算得hc=0.57m 其共厄水深hc”=3.36m (he- hc”)/(H- hc”)=(3.5-3.36)/(6-3.36)=0.05 查表得孔流淹没系数σ’=0.99 上游作用水头H0=6.0m 因此校核过流

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