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授课教师：魏雪 城市轨道交通信号基础设备—— 轨道电路 轨道电路 矮柱信号机 高柱信号机 轨道电路 轨道电路 轨道电路连接线 包括有：引接线····连接轨道电路送受电端变压器箱或电缆盒与钢轨的导线，一般用涂有防腐油的多股钢丝绳制成。 钢轨接续线····用于轨道电路接缝处的连接，以减小接触电阻。有塞钉式、焊接式。 轨道电路 轨道电路 轨道电路 轨道电路 钢轨绝缘 保证相邻轨道电路之间的电气绝缘，同时在轨道电路区段，其轨距保持杆、道岔连接杆、岔道连接垫板、尖端杆、转辙机的安装以及其它有导电性能的连接两钢轨的配件，均应保持绝缘良好。 轨道电路 轨道电路 轨道电路 轨道电路 继电器的工作原理图 轨道电路 轨道电路 演示 轨道电路 轨道电路 演示 轨道电路 轨道电路实验演示 轨道电路 注意 因为连接在电源端的电阻、电磁铁阻值比较小，长时间连接会烧坏电池，长时间短路也会烧坏电池，所以同学们要将小鱼夹部分最后接入电路，做轮对进入轨道实验的时候，铜丝接触钢轨实现电磁铁失磁，衔铁落下后，马上拿起铜丝，打开小鱼夹。之后模拟钢轨断裂时（即断路时）通过接通、断开小鱼夹来观察。短路实验只允许同学们做一次（因为很容易烧坏电池）。 轨道电路由钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端，接受端（轨道继电器）等组成。 ⑴钢轨 传输轨道电流的导体 ⑵钢轨接续线 连接两节钢轨的接头处减少钢轨与钢轨夹板间的接触电阻。 ⑶引接线 连接轨道电路送受电端变压器箱或电缆盒与钢轨的导线，一般用涂有防腐油的多股钢丝绳制成。 ⑷钢轨绝缘 安装在相邻两个轨道电路的衔接处，保证相邻轨道电路在电气上的可靠隔离。 钢轨绝缘多采用机械度高、绝缘性能好的材料，在钢轨与夹板间有槽型绝缘板，夹板螺栓与夹板之间装有绝缘套管和绝缘垫圈。在两个钢轨衔接的断面间还夹有与钢轨断面相同的轨端绝缘。 ⑸送电设备 轨道电路送电设备是电源，用于向轨道电路供电。 ⑹限流电阻 限流电阻是一个可调电阻，连接在轨道电路电源端，用来调整轨道电路电压。当轨道电路被列车、车辆的轮对分路时，能够防止输出电流过大而损坏电源。 ⑺受点设备 轨道电路的受电设备是轨道继电器，用于反映轨道电路范围内有无列车、车辆占用和钢轨是否完整。 轨道电路由钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端，接受端（轨道继电器）等组成。 ⑴钢轨 传输轨道电流的导体 ⑵钢轨接续线 连接两节钢轨的接头处减少钢轨与钢轨夹板间的接触电阻。 ⑶引接线 连接轨道电路送受电端变压器箱或电缆盒与钢轨的导线，一般用涂有防腐油的多股钢丝绳制成。 ⑷钢轨绝缘 安装在相邻两个轨道电路的衔接处，保证相邻轨道电路在电气上的可靠隔离。 钢轨绝缘多采用机械度高、绝缘性能好的材料，在钢轨与夹板间有槽型绝缘板，夹板螺栓与夹板之间装有绝缘套管和绝缘垫圈。在两个钢轨衔接的断面间还夹有与钢轨断面相同的轨端绝缘。 ⑸送电设备 轨道电路送电设备是电源，用于向轨道电路供电。 ⑹限流电阻 限流电阻是一个可调电阻，连接在轨道电路电源端，用来调整轨道电路电压。当轨道电路被列车、车辆的轮对分路时，能够防止输出电流过大而损坏电源。 ⑺受点设备 轨道电路的受电设备是轨道继电器，用于反映轨道电路范围内有无列车、车辆占用和钢轨是否完整。 轨道电路由钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端，接受端（轨道继电器）等组成。 ⑴钢轨 传输轨道电流的导体 ⑵钢轨接续线 连接两节钢轨的接头处减少钢轨与钢轨夹板间的接触电阻。 ⑶引接线 连接轨道电路送受电端变压器箱或电缆盒与钢轨的导线，一般用涂有防腐油的多股钢丝绳制成。 ⑷钢轨绝缘 安装在相邻两个轨道电路的衔接处，保证相邻轨道电路在电气上的可靠隔离。 钢轨绝缘多采用机械度高、绝缘性能好的材料，在钢轨与夹板间有槽型绝缘板，夹板螺栓与夹板之间装有绝缘套管和绝缘垫圈。在两个钢轨衔接的断面间还夹有与钢轨断面相同的轨端绝缘。 ⑸送电设备 轨道电路送电设备是电源，用于向轨道电路供电。 ⑹限流电阻 限流电阻是一个可调电阻，连接在轨道电路电源端，用来调整轨道电路电压。当轨道电路被列车、车辆的轮对分路时，能够防止输出电流过大而损坏电源。 ⑺受点设备 轨道电路的受电设备是轨道继电器，用于反映轨道电路范围内有无列车、车辆占用和钢轨是否完整。 轨道电路由钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端，接受端（轨道继电器）等组成。 ⑴钢轨 传输轨道电流的导体 ⑵钢轨接续线 连接两节钢轨的接头处减少钢轨与钢轨夹板间的接触电阻。 ⑶引接线 连接轨道电路送受电端变压器箱或电缆盒与钢轨的导线，一般用涂有防腐油的多股钢丝绳制成。 ⑷钢轨绝缘 安装