基于AT89S51单片机的汽车尾灯控制系统的设计毕业论文.doc

西北大学电子信息工程技术专业第二组毕业论文 PAGE PAGE 1 毕业设计论文 题 目 汽车尾灯控制系统的设计 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc312322965 摘要 PAGEREF _Toc312322965 \h 1 HYPERLINK \l _Toc312322966 1.1课题引入 PAGEREF _Toc312322966 \h 1 HYPERLINK \l _Toc312322967 1.2设计任务和内容要求 PAGEREF _Toc312322967 \h 2 HYPERLINK \l _Toc312322968 二.基于AT89S51的汽车尾灯控制系统的设计方案 PAGEREF _Toc312322968 \h 3 HYPERLINK \l _Toc312322969 2.1 设计方案分析 PAGEREF _Toc312322969 \h 3 HYPERLINK \l _Toc312322970 2.2主要元器件的介绍 PAGEREF _Toc312322970 \h 3 HYPERLINK \l _Toc312322971 2.3 方案规划及设计（具体设计） PAGEREF _Toc312322971 \h 6 HYPERLINK \l _Toc312322972 2.4硬件电路设计及工作原理 PAGEREF _Toc312322972 \h 7 HYPERLINK \l _Toc312322973 2.5软件设计 PAGEREF _Toc312322973 \h 9 HYPERLINK \l _Toc312322974 2.5.1仿真 PAGEREF _Toc312322974 \h 12 HYPERLINK \l _Toc312322975 三.结束语 PAGEREF _Toc312322975 \h 15 HYPERLINK \l _Toc312322976 四.设计中遇到的问题和不足 PAGEREF _Toc312322976 \h 16 HYPERLINK \l _Toc312322977 致 谢 PAGEREF _Toc312322977 \h 17 HYPERLINK \l _Toc312322978 参考文献 PAGEREF _Toc312322978 \h 18 基于AT89S51单片机的汽车尾灯控制 摘要： 为了减少交通事故隐患和提高汽车、摩托车等机动车辆尾灯电路的使用寿命，本文设计了一种利用 HYPERLINK /stock-ic/AT89S52.html \t _blank AT89S51 HYPERLINK /product/searchfile/361.html \t _blank 单片机对汽车尾灯工作状态进行控制的控制器系统。首先介绍了系统的总体设计方案；其次结合实际应用给出了界面模式与主控 HYPERLINK /product/searchfile/6465.html \t _blank 芯片单片机的外围电路；为了实现系统的控制功能，采用C语言编程，文中详细介绍了软件设计流程图及实现方法；最后，将软件系统与硬件电路结合调试，实现了左转、右转、刹车及夜间行车四种常用的汽车尾灯状态。 关键字：AT89S51 C语言编程 1·1，课题引入 　　随着现代社会的不断进步，人们愈来愈离不开汽车。然而，随着汽车数量的急剧增加，道路安全就愈发引起人们的关注。现在认识到，仅仅依靠汽车本身的结构因素保证行车安全，已经是不现实的事情，因而必须强化对车辆上涉及安全的主要部位，进行定期的检查，并按一定的技术标准对它们的技术状况加以考核，通过具有一定精度的各种检验台测试取得的数据，科学而又定量地判断车辆安全装置的技术状况，给出恰当的评价。而汽车车灯故障率在汽车行驶过程中是比较高的，车灯故障时，不能正确反应汽车驾驶员的行车意识而给安全行车埋下事故隐患。 　　而随着 HYPERLINK \t _blank 电子系统能够在汽车产品中的广泛应用，大大保证了 HYPERLINK /product/searchfile/7135.html \t _blank 控制系统的自动化，而且汽车造型日趋流线型，汽车尾灯对于汽车整体造型的完美体现有着很大作用，汽车尾灯控制系统在汽车成品中所占的比重也逐渐加大。 　　尾灯又是汽车品牌的最好体现，不同的尾灯的形状、在车上的安装位置、不同信号功能的相对位置等都是使汽车独树一帜的有效手段。同时，对汽车整体而言，尾灯安装后，与车身必须能浑然一体，并且在点亮与未点亮时都具有整体的协调性。国内汽车尾灯控制技术方面的产品主要是动态式图