浅谈沙漠地区混凝土预制构件表面开裂成因分析及预控措施.pdfVIP

第２８卷　第１４期 甘肃科技 Ｖｏｌ２８　Ｎｏ１４ ２０１２年７月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｊｕｌ　２０１２ 浅谈沙漠地区混凝土预制构件 表面开裂成因分析及预控措施 白荷军 （甘肃路桥建设集团有限公司，甘肃 兰州７３００３０） 摘　要：因材料、施工及环境等因素的影响，无论是混凝土预制构件还是现浇混凝土结构，表面开裂的通病很难避 免，也是建筑领域质量治理的重要方面，随着标准化施工技术的提高及设施工艺的改进，通病得到了有效控制，但彻 底根治还很难，就此，对沙漠地区混凝土预制构件表面开裂的原因进行了分析，并提出了预防控制的有效措施以及 简单的治理方法。 关键词：混凝土构件；表面开裂；成因；控制措施 中图分类号：ＴＵ３７５ 　　混凝土预制构件施工内外在质量是现阶段高速 合同段，全长１７５ｋｍ，设计混凝土预制工程数量约 公路建设者们关键的重要方面之一，随着国家经济 ３ ３ １８０００ｍ，其中小构件预制数量约４５００ｍ，所以预制 的发展，人们不但要关心混凝土的内在质量，而且也 质量的好坏直接关系到公司的施工形象和品牌的展 很关注混凝土的外观质量，通过内外兼顾的方式来 示。 评价结构物的优劣。从使用寿命而言，预制混凝土 构件的内在质量十分重要，当混凝土的内在质量存 ２　混凝土预制构件表面裂缝类型和布 在缺陷时往往会从外观反应出来，也就是裂缝发展 置形式 到一定程度时会影响到混凝土的安全使用性能，因 　　混凝土表面的裂缝大多数都是因为混凝土收缩 此必须采取措施，预防和控制裂缝的产生，找出影响 引起，也有温差不一致引起的，其次还有设计不完善 混凝土裂缝产生的因素显得尤为重要，这要从所使 引起的开裂。所以可以分为干缩裂缝、温变裂缝以 用的材料性能及优劣、施工工艺、环境因素等方面着 及其他裂缝等。混凝土表面的裂缝根据其布置的形 手，以尽可能减少和避免裂缝，以提高混凝土工程质 状可分为龟裂网状和有规则线条型，就有规则线条 量，延长混凝土工程的耐久性。现就笔者参建过的 型而言，在受约束构件中，裂缝常平行于主筋方向， 公路工程项目中亲身经历的裂缝预防和治理经历和 对于钢筋较密区域，裂缝的间距和走向与最外一层 大家交流，不足之处请指正。 钢筋基本相一致，能够反映出钢筋的大致布置状况 来，往往产生的裂缝是上宽下窄，有贯通的，也有不 １　工程概况 贯通的，有些仅为表面微裂。 营盘水至双塔高速公路是定边至武威国家高速 公路联络线的重要组成部分（简称“营双高速公 ３　裂缝产生的原因分析 路”），甘肃路桥建设集团有限公司负责施工的第九 引起混凝土预制构件裂缝产生的主要原因是混 合同段位于甘肃省古浪县境内，处于腾格里沙漠南 凝土的收缩，其实影响因素众多，最主要的是材料因 缘与祁连山余脉（东延段），秦家大山北麓，途径冲 素及施工因素，其中还有施工构件所处的环境因素 洪积平原和风沙地貌区。地形以沙漠、平原为主，地 等。 表水不发育，河流干涸，仅有季节性暴雨，水资源欠 ３１　施工所用材料因素的影响 缺，属于典型的温带干旱大陆性气候，冬冷夏热，昼