输油泵机械密封维修全过程记录.docVIP

库尔勒原油站主泵P-102A驱动端机械密封更换作业经验 交流材料二 作业过程简述 2012年12月9日，库尔勒作业区完成了主泵A驱动端机械密封的更换作业，作业完全由库尔勒作业区工艺设备小组完成，累计作业时间29个小时，总结此次作业，我们积累了一些经验，也发现了很多不足之处，现在将作业情况汇报如下，与大家分享、交流。 一、方案的制定 由于缺乏实际操作经验，经过与上级科室的反复论证，最终确定本次作业内容为整体更换库尔勒原油站主泵A驱动端机械密封，对拆换部件进行分析研究。 确定作业参与人员后，作业区在分公司的大力支持下，相关科室的帮助下，通过查阅资料，观看同类作业录像对作业中可能存在的各种难点做出了评估，制定了作业方案（方案见附件）。方案的重点为轴承箱、机封的拆卸及安装作业，经过作业小组反复研究讨论，将作业细化为轴承箱及机封拆卸27个步骤、轴承箱及机封安装22个步骤，并将作业难点确定在定位轴承的拆卸、轴承的拆卸及安装部分。作业过程基本按照方案实施，现将实际作业主要步骤及作业难点汇报如下，希望大家多提建议。 一、拆卸作业的主要步骤及说明: 1、完成仪表前期拆卸作业。 2、完成输油主泵P-102A 驱动端轴承箱润滑油泄放； 3、拆卸泵与电机联轴器保护罩，驱动端集油槽保护罩。 完成此步操作后，应锁紧机械密封静环凸缘与动环轴套的锁紧片，防止机械密封弹簧弹力造成泵轴轴向串移，也方便机械密封动静环的整体拆卸。 4、拆卸泵与电机联轴器，并测量两端面间距离，圆跳动试验。 5、测量弹性垫片间距离并拆卸弹性垫片放于指定位置。 6、拆卸泵轴保护压盖。 将泵轴端盖保护压盖卸下后，泵轴电机端面会露出两个液压注入空和一个轴承拆卸用的工艺空槽，其中轴承拆卸的工艺空槽为泵轴端面圆心，较深的液压注入孔连接至滑动轴承轴套内侧，较浅连接至泵联轴器法兰内侧。 另外在拆卸泵轴保护压盖时应注意，连接压盖紧固螺丝为反扣。 7、拆下联轴器法兰盘，使其脱落，露出泵轴。 在实际操作中，首先应确定液压注入孔，借助液压泵向法兰内侧注入液压油松动法兰，当液压泵压力达到10MPa时，用防爆锤向电机方向轻轻敲击法兰盘，即可将法兰盘卸下。 8、拆卸轴承箱外侧端盖。 9、取出甩油环。 甩油环的工作位置在润滑套（轴套的外定位卡环）上，泵运行时甩油环随泵轴做偏心圆轨迹的转动，带动轴承箱内的润滑油对轴承进行冷却及润滑，为了固定甩油环轴向位移距离，轴承箱内设置了甩油环定位螺栓，要注意，在拆除甩油环时，应先将甩油环定位螺栓拆除。 10、拆卸轴承箱内侧端盖，使得轴承箱与端盖分离，以便取出。 轴承箱箱体分为上下两部分，下部箱体的主要功能是储存润滑油，通过甩油环的转动带动润滑油对上部箱体内的轴承进行冷却及润滑；上部箱体内设滚动轴承卡槽，对滚动轴承进行定位、支撑和保护，保证滚动轴承在轴套上不发生径向与轴向位移。 11、拆卸轴承箱，露出轴套、润滑套（轴套的外定位卡环）及轴套的内侧定位卡环。 拆卸轴承箱，首先松动轴承箱的定位销（共5个），定位销拆除后，通过龙门架抬起泵轴，然后拆除轴承箱的紧固螺栓，将轴承箱移出泵轴，由于轴承箱内设滚动轴承卡槽，因此拆下轴承箱后，滚动轴承的滚柱及外套会随之一并拆下。 12、拆卸润滑套（轴套的外定位卡环）。 润滑套位于轴套的电机端，其作用为： （1） （2） 拆除润滑套时，先卸下润滑套上的紧固内六方（三个），然后通过拉马拉出润滑套。 13、拆卸轴套及轴套的内侧定位卡环。 拆卸轴套时，也必须借助液压泵对轴套内侧与轴之间加注液压油对轴套进行松动，并使用专用工具（两抓拉马）将轴套拉出。操作时，先将拉马爪卡在轴套泵体端（轴套内侧卡环上预留有拆卸卡槽），拉马顶针顶在轴承电机端面的拆卸工艺空槽中，完成架设后，注入液压油，当液压泵压力达到10MPa时，逐步通过拉马拉出轴套。 轴套取出后，拆除轴套的内侧定位卡环，首先卸下内侧定位卡环上的锁紧内六方（一个），然后取下内侧定位卡环。 内侧内侧定位卡环分为三部分，两个半圆形定位环及定位环外套，通过两个半圆形定位环可将内侧定位卡环的位置固定在泵轴上。 14、对机械密封进行整体拆卸。 完成轴承箱的拆卸后，对机械密封进行整体拆卸。 先拆除机械密封轴套锁紧盘，使得机械密封动环轴套与泵轴结合松动，再拆下机封凸缘紧固螺栓，抬起泵轴，将机械密封整体取下。 二、安装作业的主要步骤及说明: 1、整体推入机械密封。 （1）对新机械密封进行检查，确认各静密封密封圈完好，确认动静环表面光滑完好，确认轴套、防转销、凸缘结合紧密、外观完好，确认弹簧伸缩正常、外观完好。 （2） （3） 由于机封与泵体及泵轴的配合间隙达到0.25mm，配合极为精细，因此，在第（3）部作业前，必须对机封与泵壳接触面进行仔细清洗，并且用细砂纸对接触面