新版B本SAF型电站动叶可调轴流引风机安装和使用维护说明书.docVIP

SAF型电站动叶可调轴流引风机 安装和使用维护说明书 （B 部分） 上 海 鼓 风 机 厂 有 限 公 司 友情说明：本说明书适用于叶柄轴承为二轴承的电站锅炉引风机，另附有贵工程的A本说明书，需配合使用。因本说明书是按标准设计的风机编制的，可能会有少量数据和内容与贵工程不同，请以贵工程的图纸资料为准。 引风机说明 1.1 风机的功能说明 引风机将来自锅炉的烟气经除尘后引出，并排入烟囱。 本动叶可调式轴流引风机为单级，卧式布置。 风机叶片安装角可在静止状态或运行状态时用电动执行器通过一套液压调节装置进行调节。叶轮由一个整体式轴承箱支承。主轴承由轴承箱内的油池和液压润滑联合油站供油润滑。 为了使风机的振动不传递至进气和排气管路，风机机壳两端设置了挠性联接件（围带），风机的进气箱的进口和扩压器的出口分别设置了进、排气膨胀节。电动机和风机用二个刚挠性半联轴器和一个中间轴相连接。 风机的旋转方向为顺气流方向看逆时针。 1.2 风机和风机主要部件的说明 1.2.1 风机的主要部件 10.00 转子 20.00 中间轴和联轴器 30.00 供油装置 40.00 测量仪表 50.00 钢结构件 60.00 钢结构连接件 70.00 消声器和隔声装置 注意：在本安装使用说明书中括弧内的数字为图纸中的零部件号。 1.2.2 各部件说明 a、10.00 转子 风机转子由叶轮（12.11）、叶片（13.21）、整体式轴承箱（11.00）和液压调节装置（18.00）组成。 主轴承箱（11.00） 主轴（11.11）和滚动轴承同置于一球铁箱体（11.41）内，此箱体同心地安装在风机下半机壳中并用螺栓固定。 在主轴的两端各装一个滚柱轴承用以承受径向力，为了承受轴向力，在近联轴器端装有一个向心推力球轴承，承担逆气流方向的轴向力。 轴承的润滑和冷却借助于轴承箱体内的油池和外置的液压润滑联合油站。为防止烟气温度的影响，对主轴承箱外表面及油管进行附加冷却，在风机一侧装有冷却（密封风机）。 当轴承箱油位超过最高油位时，润滑油将通过回油管流回油站。 叶轮（12.11） 叶轮为焊接结构，较其它结构叶轮重量比较轻，惯性矩也小。叶片（13.21）和叶柄（14.11）等组装件的离心力通过平面推力球轴承（14.71）传递至叶轮的支承环上。叶轮组装件在出厂前已进行多次动平衡。 液压调节装置（18.00） 风机运行时，通过液压调节装置，可调节叶片的安装角度并保持在这一角度上。 叶片安装角调节的范围表示在特性曲线图和转子图中。 叶片（13.11）装在叶柄（14.11）的外端，叶片的安装角可以通过装在叶柄末端的调节杆（14.56）和滑块（14.52）进行调节并使其保持在一定位置上。调节杆和滑块由液压调节装置通过推盘推动。 推盘由推盘（19.31）和调节环（19.32，19.33）组成并和叶片液压调节装置（18.00）用螺钉连结。 液压调节装置部分外表面及其油管与轴承箱一样，由装在风机一侧的另一台冷却（密封）风机（39.00）进行冷却。 b、20.00中间轴和联轴器 风机转子通过风机侧的半联轴器a（25.21）、电机侧的半联轴器b（25.22）和中间轴（26.11）与驱动电机（29.00）连接。 c、36.00风机液压润滑联合油站 此系统有二个油泵，并联安装在油箱上，当主泵发生故障时，备用泵即通过压力开关自行启动，二个泵的电动机通过压力开关连锁。 在不进行叶片调节时，油流经恒压调节阀至溢流阀，借助该阀建立润滑油压力，多余的润滑油经溢流阀流回油箱。 d、37.00 电动机润滑油站，详见制造厂的使用说明书。 e、39.00 冷却风机 为了防止过热，在机壳一侧靠近轴承箱和液压缸处，各装有一台离心式冷却（密封）风机，冷风通过联接机壳内外筒的空心导叶或空心支承，进入轴承箱和液压缸的四周，然后从上部排出至机壳外或排入叶轮后的烟气气流，形成对轴承箱和液压缸及其油管的附加冷却。 f、控制仪表（40.00） 主轴承箱的温度控制（41.00） 主轴承箱的所有滚动轴承均装有温度计（热电阻偶温度计），温度计的接线由空心导叶从内腔引出至风机接线盒。 喘振报警装置（45.00） 为了避免风机在喘振状态下工作，风机装有喘振报警装置。 在运行工况超过喘振极限时，通过一个预先装在机壳上位于动叶片之前的毕托管（失速探针）和差压开关，向DCS发出报警信号。要求运行人员及时处理，使风机返回正常工况运行。 g、50.00钢结构件 51.00风机机壳 风机机壳是钢板焊接结构。 风机机壳具有水平中分面，上半可以拆卸，便于叶轮的装拆和维修。 叶轮装在主轴的轴端上，主轴承箱通过高强度螺钉与风机机壳下半相连，并通过法兰的内孔保证中心对中。此法兰为一加厚的刚