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青海电子通讯技术股份合作公司
关于玛多县公安局车辆GPS定位的报价及说明
序号 名称 型号及参数 产地 单位 数量 单价(元) 总价(元) 备注 深圳 台 23 2600 59800 A 合计 b 施工安装费a×15% 8970 c 综合税费 (a+b)×3.8% 2613 d 费用总额 a+b 青海电子通讯技术股份合作公司
说 明
此设计方案为该产品生产厂家设计,结合玛多县的实际情况并与厂家多次讨论,认为玛多县公安局每辆车只需购买安装一个终端设备,然后即可以在本地通过连接互联网的计算机上定位本单位的车辆 。但是每辆车每月需向厂家缴纳22元的使用费,23辆车每月需506元(缴费的原因是因为借助了第三方的卫星接收平台,如果有自主的接收平台就不用缴费了,但是建设一个接收平台需要20多万元,再加上终端设备差不多近30万元。因此我们推荐缴费的模式,按缴费模式计算使用10年也才6万多元。)
产品生产厂家:深圳华强集团有限公司
网 址:/
以下是厂家的设计方案(含拥有自主权的接收平台)
华强GPS车辆监控管理系统
解决方案
深圳华强信息产业有限公司
2010
目 录
第1章 系统概述 1
1.1 系统建设原则 1
1.2 系统原理拓扑图 1
1.3 系统功能特点 2
1.4 系统运行环境 3
第2章 华强GPS车辆监管平台介绍 4
2.1 平台网络拓扑图 4
2.2 M3.net后台通信系统 5
2.2.1 IP接入网关IAG 5
2.2.2 短信接入网关SAG 5
2.2.3 通信控制中心C4 5
2.2.4 应用服务器 5
2.2.5 中心数据库 6
2.2.6 业务平台管理系统 6
第3章 华强GPS监管平台系统功能 7
3.1 B/S管理平台 7
3.1.1 运营管理 7
3.1.2 报表查询 8
3.1.3 网上查车 8
3.2 GIS监控系统 10
3.2.1 系统权限控制 11
3.2.2 地图操作 11
3.2.3 地物搜索 11
3.2.4 目标呼叫 11
3.2.5 目标遥控 12
3.2.6 远程设置 12
3.2.7 目标监控 12
3.2.8 目标图标定制 12
3.2.9 目标跟踪 12
3.2.10 目标查询 12
3.2.11 目标报警 13
3.2.12 目标处警 13
3.2.13 信息收发 13
3.2.14 短信发送 13
3.2.15 分路段限速 13
3.2.16 空重车、在线车辆、熄火车辆统计 13
3.2.17 目标资料查询 13
3.2.18 数据回放及分析 13
3.2.19 插件管理 14
3.2.20 外部通讯接口 14
3.2.21 远程在线升级 14
3.2.22 目标数据查询 14
3.3 图像拍摄功能 15
3.3.1 图像采集 15
3.3.2 图像设置 15
3.3.3 图像检索 16
第4章 华强智能无线终端介绍 18
4.1 华强简易型GPS终端V16S 18
4.1.1 终端实物图 18
4.1.2 硬件框架 19
4.1.3 主要配置及参数 19
4.1.4 主要功能 21
4.2 华强V37型GPS终端 22
4.2.1 产品实物图 24
4.2.2 技术参数 25
4.2.3 主要特点 26
4.2.4 V37终端的功能 26
调度管理功能 26
安全管理功能 27
定位功能 27
报警功能 27
通话功能 27
控制终端 28
通信管理 28
管理中心参数 28
图片传输 28
0 计价器数据采集 29
1 信号输出 29
2 数据接口的扩展 29
3 其他功能 29
4 终端特点 29
4.2.5 V37可选附件-华强A67摄像头 30
A67实物图 30
技术指标 30
产品功能 31
4.2.6 V37可选附件-LCD显示屏 31
产品实物图 31
产品说明 31
第5章 系统建设集成方案 34
第1章 系统概述
系统建设原则
高效性
系统设计充分考虑市场经济原则,充分利用国家通讯网的资源优势、服务优势、安全优势、运营成本优势。采用先进的CDMA/GPS技术,使系统结构最优化,成本最低。
开放性
系统设计遵循开放性原则,能够支持多种硬件设备和网络系统,软硬件支持二次开发。网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口,具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力;计算机网络系统适应将来的广域扩展;支持数据分组通讯、支持统一标准的软硬件接口;车辆通信终端智能化多接口结构,适应GPS、监控、调度、报警等技术和管理发展的需要。
安全性
在与网络的接入界面上,采用专用防火墙系统,防止非法用户的恶意入侵,
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