自动变速器常见故障分析与排除.docVIP

XXXXXXXX学院 毕业设计（论文） 题 目 自动变速器常见故障分析与排除 汽电082 毕业设计（论文） 题 目 自动变速器常见故障分析与排除 通过对自动变速器常见故障的分析，研究自动变速器的基本构成，它常出现的故障及排除方法，经常对自动变速器进行维护，提高他的工作性能及各元件的使用寿命。 毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料） ①闵思鹏、江冰：《汽车底盘电控系统原理与维修》，北京大学出版社、中国林业出版社2007年版。 ②金加龙：《汽车底盘构造与维修》，电子工业出版社2007年版。 ③张月相、赵英君：《日韩汽车自动变速器检修》，黑龙江科学技术出版社2005年版。 ④罗富坤：《汽车故障检测与诊断》，中国劳动社会保障出版社2009年版。 ⑤赵良红：《汽车底盘系统检测》，清华大学出版社2010年版。 毕业设计（论文）工作进度计划 1、2010年11月11日：指导老师布置编写课题及编写要求； 2、2010年11月12日—12月26日：前期论文初步检查； 3、2010年12月27日—2011年3月27日：论文指导； 4、2011年3月28日—4月27日：论文收缴； 5 2011年4月28日—4月30日：集中答辩。 接受任务日期 2010 年 11 月 11 日 要求完成日期 2011 年 3 月 27 日 学生签名： 年 月 日 指导教师签名： 年 月 日 系（分院） 主任（院长）签名： 年 月 日 毕业设计（论文）指导教师评阅意见表 姓 名 XX 学 号性 别 男 专 业 汽车电子技术 班 级 汽电082 毕业设计（论文） 题 目 自动变速器常见故障分析与排除毕业设计（论文）答辩意见表 姓 名 XX 学 号性 别 男 专 业 汽车电子技术 班 级 汽电082 毕业设计（论文） 题 目 自动变速器常见故障分析与排除 答辩时间 地 点 答辩 小组 成员 姓 名 职 称 学 历 从事专业 组 长 XX 助教 本科 汽车类教学 成 员 XX 助教 研究生 汽车类教学 XX 助教 本科 汽车类教学 秘 书 答 辩 小 组 意 见 答 辩 成 绩： 答辩小组组长签名： 年 月 日 自动变速器常见故障分析与排除 自动变速器、自动变的一般维护、故障分析及排除 图1 液力变矩器 （1） 图2滚柱式单向离合器 1.外圈；2.内圈；3.滚柱；4.弹簧 楔块式单向离合器工作原理如图3 图3.楔块式单向离合器 1.外圈；2.内圈；3.楔块 （5）锁止离合器 液力变矩器的涡轮和泵轮之间存在转速差和液力损失，液力变矩器的传动不如机械传动效率高。为了提高变矩器在高传动比工况下的效率，可采用带锁止离合器的液力变矩器。 2）液力变矩器的工作情况 （1）汽车起步低速行驶时。当汽车起步，泵轮和涡轮的转速差较大时，从涡轮流至导轮的液体冲击导轮叶片的正面，使导轮与泵轮反向转动，导轮被单向离合器锁止不转动，导轮叶片却使液体流向改变，如图4所示，这样可增强泵轮转动的能量，同时使得涡轮输出的转矩增加，远远大于泵轮的转矩，有利于汽车起步。 图4.转矩增大时液流流动 （2）汽车中速行驶时。当涡轮转速是泵轮转速的0.85倍时，从涡轮冲出的涡流正好与导轮叶片相切，此时液力变矩器相当于只有泵轮和涡轮的耦合器，如图5所示。此时涡轮输出的转矩等于泵轮的转矩，没有变矩作用。 图5. 转矩耦合时液流流动 （3）汽车高速行驶时。汽车高速行驶时，从涡轮冲出的涡流打在导轮叶片背面，液流的运动方向正好使导轮顺时针旋转而被单向离合器解除锁止，导轮随之自由转动，如图6所示。此时没有变矩作用。 图6.高速时变矩器工作情况 齿轮变速机构 1）行星齿轮机构的组成 行星齿轮机构由一个太阳轮、一个内齿圈和一个行星架及若干个行星齿轮组成，一般称为单排行星齿轮机构。太阳轮、齿圈和行星齿轮架是行星排的三个基本构件，并且它们具有公共的固定轴线。行星齿轮安装于行星架的行星齿轮轴上，与齿圈和太阳轮两者啮合。行星轮既可绕行星齿轮轴自传，又可在齿圈内行走，绕太阳轮公转，如图7所示。 图7.行星齿轮机构 1.太阳轮；2.圈；3.行星架；4.行星齿轮 2）行星齿轮机构各种运动情况分析 设太阳轮、齿圈和行星齿轮的转速分别为、和，齿圈和太阳轮的齿数比为。则根