利用锚固桩作顶进后座的施工设计与应用_刘令.pdfVIP

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2017-09-18 发布于江西
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利用锚固桩作顶进后座的施工设计与应用_刘令.pdf

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内 2006 9 工程管理蒙古 KE JI YU JIN G J I 利用锚固桩作顶进后座的施工设计与应用刘令 ( , 418000) : 铁路既有线桥涵顶进施工, 后座形式经常采用浆砌片石后座钢筋混凝土后座型钢后座型式, 本文以某铁路复线1~ 6. 0m 顶进涵为例, 建立了钢筋混凝土锚固桩作为顶进后座的力学模型 : 铁路桥涵; 顶进; 设计 : U402. 5 : A : 1007) 6921( 2006) 09) 0144) 02 1 1~ 6. 0m , , 6. 0m, 5. 0m, 1. 1m, 3 h= 6. 0m, , r= 1. 8t/ m , 5 = 30b, 6m, 500t, , , , , , , 2 , 112 锚固桩入土深度( 工作坑底面以下深度) 11 1 桩后主动土压力计算 1121 1 11 11 1 K = tg 2( 45b + 5/ 2) = tg 260b = 3. 0 p tgH= tg ( 45b - 5 / 2) = tg ( 45b - 30b/ 2) = 11212 tg30b, H= 30b K = tg 2 ( 45b - 5 / 2) = 1/ 3 a 11 112 K 1121 3 y = tgH/ tg ( H+ 5 ) = tg 30b/ tg 60b = 1/ 3 D , D , a p 11 11 3 : P 1 = 1/ 2rh2 K= 1/ 2 @ 1. 8 @ 5. 02 @ 1/ 3 = 7. 5t/ m r # K # ( h + y ) - r # K # y = 0 a p 11 114 11214 A ( 2 Rh = rhK= 1. 8@ 5. 0 @ 1/ 3 = 3. 0t/ m a) M 1 = 1/ 2Dh # h # a # 2/ 3h = 1/ 2 @ 3 @ 5. 02