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?施工组织设计? 工程概况 编制原则 第一章??施工方案及技术措施 第二章??质量保证措施和创优计划 第三章??施工总进度计划及保证措施 第四章??施工安全措施计划 第五章??文明施工计划及施工环保措施计划 第六章??冬季和雨季施工方案 第七章??综合措施 、施工场地治安保卫管理计划 、与发包人、监理及设计人员的配合 、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险措施 第八章??项目组织管理机构 附表一???拟投入本工程的主要施工设备 附表二???拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 附表三???劳动力计划表 附表四???计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五???施工总平面图 附表六???临时用地表 工程概况 路面工程:热水收费广场全长))编制原则 本着对工程质量的高度责任感和对业主的高度负责,我们以严谨的科学态度向业主提供优质服务,保证本工程优质、高效按期完成施工任务。我们将充分发挥本公司多年丰富的施工管理经验和一流的施工技术水平,以及管理优势,精心策划,严密组织施工。严格按施工验收规范及有关标准进行编制,并取对比优势化博采众长的编制思路,力求重点突出,针对性强,最合理的利用业主资金。 1、路基施工方法: (1)确定现场工作界线设计红线。调查现有地上和地下公共设施的现状,并进行适当的测量。   (2)测量、放样。用全站仪进行全线红线放样,核实原设计红线范围够不够,如有不够的地方及时上报。   (3)清理场地 路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。 (4)拆除与挖掘 路基用地范围内的旧路面和其它障碍物等应予以拆除。正在使用的旧路面,应在对其正常交通做出妥善的安排之后,才能拆除。 清理及拆除工作完成后,应由监理工程师进行现场检查验收,在验收合格后才能进行下一工序的施工。 2、级配砂砾垫层施工: (1)运输和摊铺集料 用自卸汽车运输集料,控制每车料的数量基本相同,卸料距离严格控制。 事先通过试验确定集料的松铺系数,放样挂线,控制好摊铺高度、平整度和宽度,采用平地机摊铺。 (2)整型、碾压 根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型,采取机械配合人工进行。 当集料含水量等于或略大于最佳含水量时,先用轻型压路机碾压1~2遍,然后用重型压路机碾压。雨后或土基过分潮湿时,不得用12t以上重型压路机碾压,防止造成碾压翻浆。 3、水泥稳定砂砾基层施工施工方案 (1)混合料的拌和 每天开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。 拌和机出料配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。 (2)混合料的运输 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料都采取覆盖措施,减少水分损失。如运输车辆途中出现故障,必须立即以最短时间排除,当有困难时,车内混合料不能在初凝时间内运到工地,或碾压完成最终时间超过2h时,必须予以废弃。 (3)混合料的摊铺 摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小,在用摊铺机摊铺混合料时,采用最低速度摊铺,禁止摊铺机停机待料。 基层混合料摊铺如采用两台摊铺机梯队作业,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。 (4)混合料的碾压 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。压实时,可以先稳压(遍数适中,压实度达到90%)—→开始轻振动碾压—→再重振动碾压—→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。碾压过程中,可用核子仪初查压实度,不合格时,重复再压(注意检测压实时间)。碾压完成后用灌砂法检测压实度。 4、水凝混凝土路面施工 (1)、混过凝土拌合技术要求 每台搅拌楼再投入生产前,必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后,重新标定。施工中每15d校验一次搅拌楼计量精度。搅拌偏差应符合规定。不满足时。分析原因,排除故障,确保版或计量精确度。 混凝土拌合过程中,不得使用沥水,夹冰雪、表面沾染尘土和局部暴晒过热的砂石料。 (2)、小型机具铺筑 混凝土拌和物摊铺前,对模板的位置及支撑稳固情况,传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。修复破损基层,并洒水湿润。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符,方可开始摊铺。专人指挥自卸车,尽量准确卸料。人工布料应用铁锹反扣,严禁抛郑和耧耙。人工摊铺混凝土拌合物的塌落度控制在5-20cm之间,拌合物松铺系数控制在K=1.10-1.25之间,料偏干,取值较高,反之,其较低值。 (3)、纵缝施工 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近道线,构造可采用平

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