跨线桥引道挡墙施工方案.docVIP

引道挡墙施工方案 1.编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制目的、范围 1 2.工程概况 1 2.1地质情况 2 2.2设计参数 2 2.3工程数量 2 3.工期 2 4.施工方案 2 4.1施工总体安排 2 4.2组织机构及劳力 3 5．施工工艺、措施 3 5.1工艺流程（见附图一） 3 5.2施工方法 3 6、质量保证措施 7 6.1 质量管理措施 7 6.2 质量控制措施 9 7.安全措施 9 8.雨季措施 10 附件（一） 12  1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1高安市环城东路高铁大道至跨锦江大桥段工程设计图纸； 1.1.2国家和交通部现行公路施工规范、验收标准； 1.1.3江西省、高安市的有关规定、文件； 1.1.4工程建设法律法规、相关政策及规定。 1.2编制原则 1.2.1采用技术先进、高效节能、效果稳定、经济合理的施工工艺，确保工程质量，减少工程投资和日常运行费用。 1.2.2科学部署，因地制宜，积极推广“四新”技术，提高工程质量、加快施工进度、控制工程成本。 1.2.3认真贯彻国家及招标文件对环境保护，水土保持、文明施工方面的要求及相关政策规定，本着“三同时”的原则，确保环保、水保措施与工程主体施工同步实施。 1.3编制目的、范围 1.3.1目的 严格各工序施工质量，确保挡土墙内在及外观质量满足创优要求。 1.3.2范围 本方案适用高安市环城东路跨线桥（跨高安大道桥、跨新320国道桥）工程管段内的引道挡土墙施工。 2.工程概况 高安市环城东路北起高铁大道，终点至老环城南路与942乡道交叉口，道路全长11.257km，宽48米（跨线桥54m），起讫里程为 K0+000～K11+257.093。该挡土墙为跨新320国道桥及跨高安大道桥引道挡土墙，四段里程分别为：K1+890～K2+053.71左右侧、K2+289.51～K2+510左右侧，K3+850～K3+999.068左右侧，K4+235.48～K4+368.213左右侧总长1361.693m。 2.1地质情况 引道区域为砼路面结构，为原有老路，需破除路面结构层再开挖基础。 2.2设计参数 挡土墙设计荷载为城-Ⅰ级，采用C30混凝土现浇，受力钢筋采用HRB335级钢筋、构造筋采用R235钢筋，墙身高度在1～6m范围内。当挡墙墙身高度≤1m时，采用混凝土矮挡墙，矮挡墙为素混凝土构造。 2.3工程数量 挡土墙总长1361.693m，素砼引道挡土墙150m，钢筋砼1211.693m，其中C30砼4655m3，C15素砼1135 m3，HRB335钢筋355.477t，R235钢筋71.973t。 3.工期 跨高安大道桥引道挡土墙计划开工时间2013年9月2日，跨新320国道桥引道挡土墙计划开工时间2013年9月15日，计划竣工时间2013年11月10日。 4.施工方案 4.1施工总体安排 跨新320国道桥及跨高安大道引道挡土墙模板采用厂家定制1.2m*1.5m钢模板，用φ48钢管搭设脚手架加固，墙身高度大于2m的挡土墙分两次浇筑，第一次浇筑挡墙基础（导角位置处），第二次浇筑墙身部分，混凝土由拌合站生产，混凝土罐车运输，吊车配合料斗吊装入模浇筑，插入式振捣棒振捣。墙身高度小于1m时采用混凝土矮挡墙，墙身一次浇筑成型。砼强度达到2.5MPa时拆除模板，用土工布覆盖洒水养生。 4.2组织机构及劳力 4.2.1 组织机构 项目部成立桥梁引道挡墙质量安全控制小组，主要人员包括：施工负责人王运成；技术负责人杨磊；；安质检负责人陈永宏；主管工程师庄付岭；现场技术员沈壮志。 4.2.2 劳力组织 项目部下设挡墙一队负责跨高安大道桥、跨新320国道桥引道挡土墙的施工。 挡墙一队：施工队长1人，负责施工组织管理；技术1人，负责施工技术、质量 、填写施工记录；钢筋工共计20人、模板工16人、混凝土工10人。 4.2.3 机械设备 配备25T汽车吊一辆、220挖机2台、钢筋切割机2台、钢筋弯曲机2台、电焊机1台、钢筋调直机1台、ф50振捣棒8个。 5．施工工艺、措施 5.1工艺流程（见附图一） 5.2施工方法 5.2.1 测量放样 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程控制点。 5.2.2 开挖基础 该段挡土墙位于既有龙工大道上，开挖基础前按照所放样的基础轮廓线凿除砼路面，然后开挖土石方，开挖坡比1:0.5，挖至设计基底标高后做承载力试验。挡土墙基底承载力要求大于160KPa，若基底承载力不能满足设计要求时，进行基底换填加固处理，以保证满足承载力要求。 5.2.3垫层施工 1）该段挡土墙垫层采用30cm碎石垫层上铺设25cm厚C15素砼垫层，碎石垫层逐层填筑，分层夯实，保证填筑密实。挡墙墙身≤1.0m时