2013货车验收员考试题库配件.doc

PAGE 机辆验收室配件（段修）题库 一、选择题：（120题） 运装货车函〔2011〕553号规定：铁路货车零部件湿法探伤用磁粉颗粒度的目数应（ ）320目。 A：不小于 B：等于 C：不大于 D：大于 答：A 运装货车函〔2011〕553号规定：采用非荧光磁粉探伤时,钩尾框表面被检区域的白光照度应不低于（ ）lx。 A：500 B：800 C：1000 D： 答：C 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8㎜，剩余厚度小于（ ）或裂损时更换。 A：2mm B：3mm C：4mm D：5mm 答：C 装用17型车钩的车辆，需安装（ ）以防止钩提杆跳动打开车钩。 A：防尘堵及链 B：钩锁销 C：插销 D：防跳插销 答：D MT-2型缓冲器质量保证期为（ ），大修周期为9年。 A：4年 B：5年 C：6年 D：8年 答：C 17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为（ ）。 A：4.5～8.5mm B：4.5～14.5mm C：6.5～8.5mm 答：D JC型旁承磨耗板使用时间满（ ）年时报废。 A：4年 B： 5年 C：6年 D：8年 答：B 装用转K5型转向架时，旁承体上部与旁承体下部的间隙为（ ）。 A：6±1mm B：7±1mm C：8±1mm D：9±1mm 答：D 转K6型与转K2型转向架之间下列可以互换的部件是（ ）。 A：车轮 B：侧架 C：心盘磨耗盘 D：组合式制动梁 答：D 运装货车函〔2011〕553号规定：铁路货车零部件探伤环境温度不宜低于（ ） A：10℃ B：5℃ C：0℃ 答：B 转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（ ）。 A：1mm B：2mm C：3mm D：4mm 答：B 装用356×254制动缸车辆的活塞行程为（ ）。 A：100±10mm B：125±10mm C：135±10mm D：155±10mm 答：B 脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（ ）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。 A：制动缸 B：主风管 C：副风缸 D：工作风缸 答：B 120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（ ）功能。 A：常用加速制动 B：常用加速缓解 C：紧急制动 D：减速缓解 答：A 16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离不大于（ ）。 A：90mm B：95mm C：97mm D：100mm 答：C 转K5型转向架转向架心盘直径为（ ）。 A：Ф375mm B：355mm C：305mm D：400mm 答：A 转动套采用荧光磁粉探伤时,荧光磁悬液浓度为( A：)。 A：0.1 mL/100mL～0.6 mL/100mL B：0.2mL/100mL～0.7 mL/100mL C：0.1mL/100mL～0.8mL/100mL D：0.1 mL/100mL～0.4 mL/100Ml 答：A 摇枕、侧架表面探伤部位表面切向磁场强度不低于（ ）A/m. A：2500 B：3000 C：2000 D： 答：C 测量孔径（大于25mm者）磨耗以深入孔内（ ）处为准。 A：1/2处 B：1/3处 C：10mm D：25mm 答：C 测量孔径磨耗时，零部件孔深小于25mm者，深人孔内（ ）处测量。 A：1/2处 B：1/3处 C：10mm D：25m 答：B 未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少（ ）及以上。 A：20% B：30% C：40% D：50% 答：D 实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，应按（ ）处理。 A：按厂修时间 B：报废 C：按制造时间 D：按装车时间 答：B MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满（ ）报废。 A：15年 B：18年 C：20年 D：25年 答：B 70t级铁路货车的最高商业运营速度为（ ）。 A：80km/h B：100km/h C：120km/h D：140km/h 答：C 70t级货车定期检修分为厂修和（ ）两级修程。 A：段修 B：辅修 C：列检 D：临修 答：A 车辆在平直线路上检查，同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于（ ）。 A：5mm B：10mm C：15mm D：20mm 答：D 制动装置检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行入库检验。制动圆销抽取不少于每批数量的（ ）进行探伤检查，不得有裂纹。 A： 3％ B： ５％ C： 10％