电动汽车能量回馈制动领域的研究现状_毕业论文.docVIP

电动汽车能量回馈制动领域的研究现状 摘要 随着能源危机的日益加剧和环境污染 压力的增加，电动汽车取代传统内燃汽车己经成为一种必然趋势。然而，电动汽车一次充电的续驶里程远远小于传统的内燃机汽车，这一不足制约了电动汽车的产业化和迅速推广，增加电动汽车的续驶里程的一个有效方法是在电动汽车上使用能量回馈制动系统来吸收制动能量。因此本文对电动汽车回馈制动进行了研究，主要完成了以下几个方面的工作。 首先，电动汽车回馈制动Abstract The brushless DC motor (BLDCM) is a newly developed type of motor which replaces the mechanical commutation by the electric commutation. It has the merits of both the good speed control performance of the Brush DC motor and the simple structure of the asynchronous motor. With the research development on BLDCM and its control system, the BLDCM has been widely applied in industry espe