中国轴承用钢技术的进展.pdfVIP

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‘轴承)2001.№.1 .一专题综述’ 中国轴承用钢技术的进展 洛阳轴承研究所(河南洛阳471039)范崇惠刘耀中 轴承的结构特点和工作条件要求轴承材料必 范集意教授级高极 须具备高的硬度、耐磨性、接触疲劳强度、弹性极 工程师。1964年上海交 限、良好的冲击韧性、断裂韧性、尺寸稳定性、防锈 通大学毕业,一直从事材 性能和冷热加工性能。为保证这些性能要求,对 料热处理研究.Y-作,兼任 轴承用钢提出了严格要求的冶金质量。轴承用钢 中国热处理学会理事,河 的质量是所有合金钢中要求最严格、检验项目最 南省热处理学会理事长, 多的钢种。世界公认,轴承钢的水平是衡量一个 中国轴协材料热处理分 国家冶金水平的标志。最新的冶金技术一般首先 会主任委员。1994年获国 在轴承用钢的开发和生产上应用。近30年来,工 务院颁发的政府特殊津贴。多次为本州撰稿。 业发达国家在轴承用钢的技术开发和应用上取得 了巨大进步,普遍采用以炉外精炼和真空脱气为 代表的一系列先进技术,使轴承用钢的氧含量(质 等各种各样的炉外精炼方法,用这些方法生产的 量分数,下同)达到(3—8)×10一,非金属夹杂物 轴承钢,当时统称脱气钢。经过几十年的努力,真 细小、分散且含量极低,表面基本无脱碳,确保无 空脱气设备与工艺逐步成熟,到目前,代表世界轴 裂纹.碳化物分布均匀,钢的接触疲劳寿命比30 承用钢生产先进技术的超高功率电炉冶炼(UPH, 年前提高30倍。西方各著名的轴承公司在20年 前已全部采用真空脱气钢生产轴承,性能要求特 别高的航空、航天和重要的军用轴承则普遍采用 (IC)、高强扩散、高速高精连轧机组应用、大型连 电渣重熔(EsR)、真空感应冶炼(v琳)、真空自耗续退火炉应用以及在线检测等,已经在这些钢厂 冶炼(VAR)、双真空冶炼(v蹦+VAa)、多次真空 相继采用。目前我国年产约9×l护t高碳铬轴承 自耗或真空感应加电渣重熔等多种方法来生产超 钢中,50%一60%为真空脱气钢。上五、大冶和抚 纯轴承用钢。国外已经完成了高碳铬轴承钢、渗 钢等厂的真空脱气钢的质量均已稳定,其氧含量 碳轴承钢、不锈轴承钢和高温轴承钢等四大类轴 可以稳定在15×10“以下,平均氧含量更低,而且 承用钢的开发与应用。关于国外轴承用钢技术的 逐年在下降,钢的冶金质量及疲劳寿命抽样对比 发展情况已另有专述(见《轴承)1999年第2期),分析表明,这几个厂的真空脱气钢与SKF— 这里仅就我国在轴承用钢技术上所取得的许多突 OVAKO的水平不相上下。但国产脱气钢较普遍 破性的进展作一介绍。 存在的问题仍然是表面裂纹、脱碳问题。另外,氧 含量数值偏高,波动范围较大,在钢材尺寸精度、 1真空脱气钢 碳化物不均匀性、夹杂物颗粒大小和宏观夹杂物 我国对真空脱气钢的认识晚于西方而早于日 出现率等方面,与国际先进水平还有较大差距,特 本。日本1964年开始引进效果尚不十分理想的别是大量生产中的质量稳定性亟待提高。 钢包脱气技术,而我国大冶钢厂于1958年就从西 通过“九五”攻关.已在上五、西宁特钢厂建成 德引进了效果更好的循环脱气(RH法)技术与设各2条高质量无裂纹冷拔轴承用钢丝生产线,其

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