南通市引江区域供水通久线海门顶管(修改).docVIP

引江区域供水通久线输水工程（海门段） 穿越河道顶管工程 施 工 方 案 海门东方路桥工程有限公司 引江区域供水通久线输水工程（海门段） 项目经理部 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、施工准备 五、沉井施工 六、顶管施工 七、主要资源需用计划 八、工期保证措施 九、质量保证措施 十、安全文明保证措施 引江区域供水通久线（海门段）输水工程 穿越公路河道顶管施工方案 一、工程概况 引江区域供水通久线（海门段）输水工程穿越公路河道顶管工程，顶管管径为DN2000钢管，顶进长度为150米。顶管的管中心标高为-5.0米，穿越河道工作井长度9.6米，宽5.6米，井壁厚度0.8米；接收井尺寸满足施工需要。在本工程施工过程中，必须采取合理的施工围护措施，确保施工现场的安全。 二、编制依据 2.1引江区域供水通久线（海门段）输水工程可行性研究报告。 2.2业主提供的相关资料和勘探测量文件。 2.3相关国家、行业地方技术规程、规范等。 2.4关于本工程的施工图纸。 2.5本公司以往类似的施工经验。 三、施工总体安排 穿越河道顶管工程共包括1座工作井， 一段150米长的顶管和1座接收井。根据甲方对施工进度的要求，结合现场场地情况，考虑工作井和接收井同时施工，沉井下沉具备顶管施工条件后安排顶管。计划64天内结束，具体安排如下： 3.1计划工作井制作30天，下沉4天时间。 3.2计划工作井封底3天，顶管机具、后靠安装2天。 3.3计划穿越浒通河顶管20天内结束，后续施工5天。 四、施工准备 4.1技术准备 工程开工前，组织各部门技术人员熟悉图纸，踏勘现场，制定详细可行的施工方法，并对主要施工人员进行技术交底，编制施工组织设计文件。 4.2临时道路 工程施工临时道路，修筑道路宽6米，采用碎砖摊铺。 4.3施工住房 施工住房就近租用民房，并在施工现场搭设值班房，仓库设在租用场地内，同时该场地可以满足部分机械停放。 4.4施工用水 主要以接入沿线相关单位的自来水为主，以满足生活用水及施工用水。 4.5施工用电 安装临时100KV变压器，以满足沉井制作及顶管施工需求。 五、沉井施工 5.1工程概况 本工程沉井为矩形井，为钢筋混凝土结构。穿越公路河道的工作井的高度建议施工时分2次制作1次下沉。 沉井制作前，对井体所在位置离建筑物的距离、地下管线走向作详细了解，制定详尽可行的支护方案并付诸实施后，方可实施下步工序。本标段主要注意点是穿越天三公路段沉井及顶管顶进。 5.2主要施工工艺流程 5.3基坑处理 5.3.1采用在基坑中制作沉井的方法，基坑开挖在沉井施工区可采用LC—220挖掘机和10吨自卸车出土，边坡按1:0.7放坡，为防止超挖及扰动基底面，在挖至坑地标高20cm时，采用人工修整坑底，基坑底部平面尺寸适当放大2.0m左右。 基坑底部若有松软土体，全部予以清除，并回填砂性土，整平夯实。 5.3.2基坑排水 在沉井四周轮廓线外1.5m开挖300×400mm（宽×深）排水沟，坡度2%，内铺满碎石，形成滤水暗沟，在沉井两角设2只集水井，应比基坑低500mm以上，采用1寸潜水泵排水。 5.3.3砂垫层 砂垫层选用级配较好的中粗砂，分层洒水夯实，层厚控制在20～30mm，砂的干容重不低于16.5kN/m3。 5.3.4砂垫层施工结束后在井壁及底梁下部位置浇筑C15素混凝土垫层。 并在刃脚部位砌筑砖胎膜，其表面铺设一毡两油。砌筑时，每隔0.9m预留一道20～30mm宽垂直缝，便于对拉固定外模及下沉前砖胎膜拆除 5.4沉井制作 5.4.1沉井分节 沉井混凝土标号C35抗渗S6，沉井制作高度考虑2次制作1次下沉。 5.4.2 模板及脚手架 沉井制作时采用定型钢模与木模配合使用，有插筋及不规则部位用木模板，模板固定采用Ф14mm对拉螺栓，螺栓中间设止水片三道━3×70×70，钢模表面涂润滑剂，木模板表面刨光。 固定模板采用2寸钢管用作围囹，纵、横向均0.9m布置一道，使模板整体固定牢，确保浇筑时不产生走动和变形。 沉井内部脚手架满堂布置，井外沿井壁四周搭设双排脚手架，并设简易栏杆、安全网，所有脚手架与模板脱离，防止沉井下沉时拉开脚手架。 沉井直壁模板在混凝土强度达到75%以上，刃脚斜面的模板应在混凝土达到设计强度的75%方可拆模。 5.4.3.钢筋制作与绑扎 （1）钢筋进场必须具备出厂合格证和质量证明书，否则不予进场，进场钢筋应分批验收，以同一炉号，同一截面尺寸的钢筋为一批，进场后，抽样送检合格后方可使用。 （2）钢筋进场堆存在离地面20cm的干燥、通风的水平托架上，不同型号的钢筋应分别堆存，做好标识，避免混用。 （3）钢筋下料严格按下料单进行下料切割，钢筋加工前应平直，无局部曲折，表面洁净，加工后的钢筋经检验合格后进行标识堆放，以利安装