通州滨海新区围垦南区监理A标细则.docVIP

B13 　通州滨海新区围垦南区道路　工程 监理实施细则 （高真空击密法） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　 　　 　 　 日 期：　　　　　　 　 　　 江苏省建设厅监制 一、专业工程特点 设计车速为60Km/h，黄河路B段起点位于HBK0+000，终点为HBK2+839，黄河路A段起点位于HAK2+575，终点位于HAK2+732.718，道路长约3.0公里，设计为城市主干路Ⅰ级，。本段高真空击密软基处理主要分为五六标，其保护特征是“井点降水+强夯或振动碾压”， 通过强夯形成孔隙水压力作为“正压”与真空井点形成的“负压”相互作用，形成压力差，用于有效处理软土地基。高真空击密软基处理的一些参数具体见表2-1： 名称 道路红线（m）））） 场地准备 → 监理检查确保平整 ↓ 复核基线 → 施工放样 → 监理复核桩位 ↓ 桩机机械检查 → 桩机就位及调整 → 监理对桩机机进行准用验收 ↓ 按水泥品种确定配比 → 制备水泥浆 → 监理检查水泥浆指标 ↓ 钻进至设计深度 → 监理检查深度、垂直度 ↓ 提升钻杆并喷浆 → 监理旁站 ↓ 复搅钻进并喷浆 → 监理旁站 ↓ 复搅提升钻杆 → 监理检查汇总喷浆量，签认桩机打印票 ↓ 移机下根桩 三、监理工作控制目标及控制要点 施工过程中必须随时检查喷浆量、桩长、复搅长度以及是否进入持力层及施工中有无异常现象，记录处理方法及措施。 湿喷桩成桩七天后，由施工单位（现场监理、驻地监理组、业主质检人员到场）进行开挖自检，观察桩体成型情况及搅拌均匀程度，测量成桩直径，并如实做好记录，如发现凝体不良等情况，应及时报废补桩。 成桩二十八天后由现场监理工程师（监理组及质监人员到场随机指定，施工单位自检，要桩体上部桩顶以下0.5cm，1.0cm，1.5cm）截取整段桩体并分成三段进行桩的无侧限抗压强度试验。 在所述1-3条检查合格的前提下，由项目办指定的试验单位组织进行全桩身的钻芯及标贯试验，主要检查：是否贯穿软土层桩身的长度，喷浆量是否达到设计要求，桩身成型情况，水泥土搅拌均匀程度桩身的强度。抽检中应特别注意实际施工长度与设计长度不符合的桩。 检查验收标准： 检查项目 质量标准 检查方法和频率 桩位偏差（mm） 50 抽查2% 桩径（mm） 不小于设计 抽查2% 桩长（mm） 不小于设计 全部 倾斜度?（%） ≤1.5 查施工记录 单桩用浆量误差（%） 不小于设计 查施工记录 桩体无侧限抗压强度（MPa） 不小于设计 抽查0.5% 一、施工工艺 钻机移至桩位，用全站仪或经纬仪定位，并用水平尺在钻机杆及转盘的两杆及转盘的两正交方向校正垂直度和水平度，水平度误差不大于1.5%。 必须采用金属容器制备浆液，严格控制水泥浆的水灰比，水泥浆拌和时间不得少于3分钟，制备好的水泥浆不得离析、沉淀，水泥浆存放时间不得大于2小时，否则应予废弃，已制备好的水泥浆在倒入存浆池时，应加筛过滤，以免浆内结块。 泵送浆液时，应先湿润管路，经利输浆。 开动钻机，同时打开发送器前面的控制阀；钻头正向旋转，实施钻进作业。 下沉钻头钻进时，应根据土质软硬，选择合适的档位，并时时注意电流的变化及时换档。 钻头钻到桩底设计标高后，关闭发送器前的控制阀，反转提升，视地质情况，调整转速，再打开控制阀，按需要逆向被搅动的疏松土体喷射水泥浆，边提升边喷射边搅拌，搅拌一定要均匀，使软土与水泥浆充分混合，钻头提至地面下0.2m时停止喷浆。 全桩长复喷、复搅。 钻机移位，进入下一个设计桩位。 质量控制内容 审查施工队伍的人员资质，重点检查质保体系，并予以批复； 熟悉本工程的地质情况，浆喷桩施工方式、方法和技术要求。 审查进场桩机设备，审查其设备进场报告和性能检测年检报告，是否满足打桩要求，不符合要求的不准进场使用； 参加规划控制点的现场交接验收，检查施工现场的定位、放线，并组织复测； 调查地下管线的分布情况，作好测量控制点的引测工作； 审核施工组织设计和技术方案； 审查开工条件和开工报告，规划许可证、施工许可证是否齐全，“三通一平是否完成，人员设备是否到位，场地承载力是否满足桩机工作要求，签认开工申请报告。工中出现质量异常，经提出后仍不采取改进措施；擅自变更设计文件进行施工；未通过资质审查的工作人员进场施工；其他严重