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钢结构安装施工方案 工程名称： 工程地点： 施工单位： 项目经理： 技术负责人： 编 制 人： 审 批 人： 编制日期： 审批日期： 钢结构安装施工方案 一、安装工程概况： 本工程由钢屋架、支撑、檩条、钢板瓦等构件组成，最大跨度为18米。结构部件清晰，采用两台16T汽车吊分件法吊装钢构件，由于每次基本是吊装同类型钢构件，索具不需经常调换，操作方法也是相同，故吊装分件法速度快，能充分发挥起重机械效率，构件可以分批供应，可减少构件堆量，现场平面布置也比较简单。 二、编制依据 1．设计室提供的施工图纸； 2．《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2002； 三、钢结构的安装 ㈠施工准备 1．安装工艺在符合公司的技术和设备的可能，在本企业设备条件具备时采用新工艺、新技术，做好生产小组技术交底工作。 2．为了确保安装质量，在土建砼浇捣施工过程中，工程技术人员必须在施工现场监督，以确保锚栓及预埋件的准确位置，并定好标高。认真控制好支承面等的偏差如下表： 支承面、地座和地脚螺栓的允许偏差表 项次 项目 允许偏差 1 支承面：标高、 水平度 ±3.0mm L/1000 2 支承表面：标高 不水平度 ±1.5mm L/15000 3 地脚螺栓中心偏移 5.0mm 4 预留孔中心偏移 10.0mm 5 地脚螺栓的螺纹长度 只允许加长 3．构件安装前，必须取得上道工序验收合格的资料（轴线和标高）。 4．放出钢构件标高控制线的座标轴线，钢屋加架还要放屋架轴线的吊装辅助线的吊装轴线。 5．钢构件支座及支撑系统的预埋件，其轴线标高水平度、预埋螺栓位置及伸出长度超过允许偏差时，应做好技术处理。 6．检查吊装机械及吊具，按照施工设计要求搭设必要的操作平台或脚手架。 7．钢构件、构件的几何尺寸与设计现场或预埋件的尺寸进行核结无误。 8．钢构件安装前必须以得验收的合格资料，根据验收资料复核各项数据，并标注在砼表面上，在支承面座和地脚螺栓的位置，标高等偏差符合要求。 ㈡钢结构的运输和堆放 1．装卸和堆存不得损坏构件，并防止变形。堆放应放置在垫木上。已变形分构件应予矫正，要重新检验。 2．钢结构运送到安装地点的顺序，应符合安装程序，并应成套供应。保存时，应考虑扩大拼装和安装程序要求。 ㈢施工顺序 采用综合安装方法以建筑物一端开始向另一端推进，按顺序安装时要特别注意错误累计所造成的质量问题或事故，在安装过程中经常性核对尺寸避免累计误差，确保安装质量。 ㈣起重吊装 安装工作要能做到保质保量，即安全、快速地顺利进行，首先取决于吊装机具的合理使用，所以必须从安装的种类、重量、安装高度、现场的自然条件等情况来选择吊装机具，选择合适的吊装机械进行吊装，主要以起重量（t）、起重高度（m）和回转半径（M）三个基本条件来确定： 1．起重量 为保证吊装安全起见，起重机的重量必须大于吊装构件的重量，其中包括绑扎索具的重量和临时加固材料的重量。 用公式表示如下：T＞T1＋T2 式中：T为起重机额定重量（T） T1为吊索最重的构件重量（t） T2为吊索具和加固材料重量（t） 2．起重高度 起重机的起重高度，必须满足所需安装的最高构件的吊装高度要求。在施工现场实际安装是以安装件的标高为依据。机吊装构件的总高度，必须大于安装件的最高标高的高度。 公式表示：H ＞h1＋h2＋h3＋h4 H为起重机的起重高度（M） h1为安装支座上表面高度（M） h2为安装调试间隙，一般不小于0.2～0.3M h3为绳索绑扎吊点到构件底面距离(M) h4为索具高度(M) 3.起重半径 起重半径即吊装回转半径，起重机重臂上的吊钩向下垂直于地面一点至吊车中心间的距离，安际安装现场，在吊装高度较高，截面较宽的构件时，应注意起重臂从起途中到安装新位，构件不能与起重臂相碰，应保持0.9～0.1m的距离。 4．钢结构构件起吊前还要进行强度和稳定性的验算，明确起吊点，以防因受力不均而引起构件变形。 5．索具、吊钩和卡具的构造及机械性能，应符合吊装施工的要求。 6．钢屋架吊装就位时应控制的主要项目是：屋架的水平度、垂直度、拱度的尺寸值符合设计要求和规范要求。 7．天窗架吊装就位时应控制的主要项目是：位置、平整度、开启方向符合设计要求，天窗架的下弦起拱挠度、跨度、底板螺栓孔的位置与屋架上弦接孔位置必须准确吻合。 ㈤安装和校正 1．构件安装宜采用综合安装的方法施工。 2．采用综合安装方法时，其结构必须能划分成若干独立体系活单元，每一体系（单元）的全部构件安装