铁路局车务段站长安全经营逐级负责制考核评定表.docVIP

XX车务段干部安全经营逐级负责制考核评定表 项目 考 核 内 容 考 核 标 准 自我考核 部门考核 主管领导审核 一、 安全 结果 否决条件 1、发生责任行车一般类及以上事故； 2、发生责任旅客、职工轻伤及其以上事故； 3、发生责任火灾、爆炸事故和责任路外亡事故； 4、发生路风事件。 一月份带领全站职工深入贯彻全路工作会议和路局“三会”会议精神，深入开展“三保一创”冬运竞赛活动，以迎战大风雪考验为重点，严格落实“以雪为令，见雪上岗”制度，加强雪天除雪组织，确保运输畅通，强化对职工作业现场控制，加强职工节前、节中的两纪教育，节后及时抓好收心工作，开展职工劳动纪律安全攻关，认真吸取虎林站12.22调车事故教训，狠抓调车制度的落实，确保调车作业安全。深入开展冬运劳动安全攻关活动，强化运输组织，提高运输效率，确保月末实现安全生产9636天。 存在问题： 1、自身发生B类信息，说明工作上标准低，未能达到精细严的标准。-2分 2、装车计划、货运发送量；运输收入；未完成-6分 考核得分： 92分 考核得分： 审核得分： 考核指标 5、发生责任行车事件、概况； 、发生严重； 、路局检查发现安全信息。 二、 过程 管理 信息管理 8、、每月对安全信息进行一次分析； 1、安全信息定量。 1、减分； 2、未分析次减分； 3、少完成A类件减分11、车站安全分析12、； 1、； 1、1、减分、、、； 10次、货车装载10次夜次 1、次减分；、 三、 工作 质量 17、受到领导批评或通报批评；1、每次减分；2、、、、级A类信息减0. 未完成每项减2分。90-100分 党委书记 ： 月 日 80-89分 60-79分 59分以下 年 1月 24日 定 量 考 核 项 目 规定 次数 实际 完成 定 量 完 成 情 况 写 实 掌握每日安全概况、安全重要信息，亲自组织分析并追究责任。 1次 1月8日10：45连接员程显彬当班做与工作无关事宜，给A类信息一件，主要原因：该同志为认真吸取前期待岗处分教训，对自身劳动纪律要求有所松懈，放松对自身要求标准。管理原因：车站对职工两纪教育存有形式主义，没有真正落到实处。措施：强化对职工两级教育，加强对职工日常两纪考核检查力度。 每月对安全信息进行一次分析（存在主要问题）。 1次 1月24日9：00组织召开安全生产分析会，对客针货站务员“两纪”松散，发生班中串岗、接发车出场晚现象，调车组在无作业时，劳动纪律松懈，串岗现象，站序管理制度落实不到位等两违问题进行分析，制定整改措施，车站将继续加大查岗力度，对发生问题的责任人，进行跟踪包保，控制职工惯性两违的频发，以确保现实安全。 完成安全信息定量。 2A B 3A B 12月27日14：25客货站务员邱会峰N77次未出场接车，A类处理。1月8日10：45连接员程显彬当班做与工作无关事宜，A类处理。1月8日调车长曲铁东当班串岗，A类处理。 亲自组织召开车站月度安全分析会议 1次 1月24日8：30组织召开安全分析会，对1月份车站的1.安全信息2.劳动安全3.车机联控4.调车工作5.施工维修天窗6.结合部工作7.客货工作8.安保消防工作9.路风工作进行分析，重点对职工违两违进行分析，并制定整改措施，同时对09年2月份安全工作进行预测，并布置2月车站重点工作。 按规定亲自组织站区有关部门进行联合设备检查。 1月23日组织工务、电务、铁通、供电各部门工长进行春节前车站行车设备进行联合检查，对轨道电路分路不良处所及时与电务人员沟通，限期整治。 职工业务培训情况。 1月4日8：00-10：00 ，1月5日8：00-10：00，1月9日8：00-10：00，1月10日8：00-10：00，1月14日8：00-10：00，1月15日8：00-10：00，1月19日8：00-10：00，1月20、21、22日8：00-10：00，组织职工按月度学习计划培训，并21日进行业务培训考试。 安全攻关。 6项 1.开展职工两纪攻关。2.开展劳动人身安全攻关。3.开展车机联控攻关。4.开展调车安全攻关。5.开展安全生产百日攻关。6.开展站序管理安全攻关。 安全业务指导。 7次 12月24日20：00-21：00指导丛佩德班，1月1日8：30-10：0指导赵慧杰班，1月7日12：40-13：55指导丛佩德班，1月9日2：00-3：00指导马士成班，1月11日8：25-9：25指导丛佩德班，1月14日1：00—2：10指导赵慧杰班. 1月19日6：00—7：00指导梁树波班. 现场 检查 接发列车 20列 25列 1.22日8：30-9：00值班员