TBT 1407-1998 列车牵引计算规程.pdfVIP

TB/T 1407 1998 前 言 列车牵引计算规程 是铁路重要的基础技术规范 我国现行的 列车牵引计算规程 是1983 年1 月1 日公布实施的 新 列车牵引计算规程 修改 补充和增加的重点内容是 全面采用国家法定单位制; 增加了新型机车车辆的数据和曲线 修改和增加了新型电力 内燃机车单位基本阻力 修 订了电力 内燃机车粘着系数和小半径曲线粘着系数计算公式 修订和增加了内燃机车牵 引力修正系数 修订和增加了列车质量计算公式 增加了滚动轴承货车和新型客车的单位 基本阻力 增加了高磷闸瓦 低摩合成闸瓦 高摩合成闸瓦和客车盘形制动闸片的摩擦系 数和闸瓦压力的计算公式 修订了客货列车制动空走时间和机车单机空走时间的计算公 式 增加了列车牵引计算电算方法 本标准自实施之日起 同时代替TB1407-82 本标准的附录均是标准的附录 本标准由铁道部科学研究院机车车辆研究所提出 本标准由铁道部标准计量研究所归口 本标准由铁道部科学研究院机车车辆研究所起草 本标准起草人 杨润栋 王 祯 刘继功 李宝树 康 熊 赵 屹 李海燕 孙剑芳 唐松柏