TBT 304-2011 机车用总风缸.pdfVIP

ICS45．060．01 S34 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB／T304—2011 304--1995 代替TB／T 机车用总风缸 Mainreserviorforlocomotive 201 1-04一02发布 中华人民共和国铁道部发布 TB／T304—20” 目 次 言…………… I 范 围………·· l 一叫，2 规范性引用文件·- l 3 总 则………·· 1 4 设计要求………·· l 5 安装支架………·· 3 6 焊 接………·· 3 7 防腐蚀处理……·· 6 8 检验方法…--…- 6 9 检验规则………·· 7 焊缝返修……·· 7 m¨ 标识、包装和储存 7 TB／T304—2011 刖 置 1．1—2009给出的规则起草。 本标准按照GB／T 本标准是对TB／T304--1995《机车用总风缸技术条件》的修订。 本标准代替TB／T304--1995，与TB／T304--1995相比主要技术变化如下： ——将原标准中“缸体”改为“壳体”、“端盖”改成“封头”； ——增加了总风缸最大工作压力要求(见32)； ——增加了总风缸结构设计要求(见第4章)； ——增加了施焊前焊接工艺评定要求(见621)； ——增加了防腐要求(见第7章)； ——增加了总风缸标识要求(见111)； ——修改了焊接材料要求(见3．4，1995年版的35)； ——修改了封头冷热加工成型的要求(见4．9．1，1995年版的3．2)； ——修改了各类焊缝的射线探伤和磁粉探伤方法的评定标准(见9．3，1995年版的4．4)。 本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。 本标准由南车戚墅堰机车有限公司负责起草