对既有结构混凝土耐久性及其优化的研究本科毕业论文.docVIP

毕业设计（论文） 题目：对既有结构混凝土耐久性及其优化的研究 目 录 目 录 i 摘 要 ii 前 言 iii 第一章 影响混凝土耐久性的要素 - 1 - 1.1 渗漏 - 1 - 1.2钢筋锈蚀 - 2 - 1.3 碳化 - 3 - 1.4 碱骨料反应 - 3 - 1.5侵蚀 - 4 - 1.6 外观质量缺陷 - 5 - 1.7 其他 - 6 - 第二章 既有结构混凝土耐久性改善与优化措施 - 7 - 2.1 原材料选择 - 7 - 2.2 配合比优化与控制 - 8 - 2.3 施工质量控制 - 8 - 2.4 混凝土养护温控要求 - 9 - 2.5 新技术的应用 - 9 - 结 束 语 - 11 - 参 考 文 献 - 12 - 致 谢 - 13 - 对既有结构混凝土耐久性及其优化的研究 摘 要 混凝土的耐久性决定了由其构成的建（构）筑物的耐久性和服役寿命。浙江省作为建筑业快速发展地区，既有结构混凝土的耐久性并未引起足够的关注和重视。这显然有悖于当前所倡导的“建筑节能”“低碳经济”等发展战略。本文以服役年限为20～30 年的典型混凝土建（构）筑物为对象，以描述和评定混凝土耐久性的物性参数为主要内容展开分析论述，依据分析结果针对混凝土的 六 类主要弊病进行实地收集各项数据和信息并进行了详尽具体的分析和探讨。最后通过查阅文献资料和专家访谈，总结了改善和优化混凝土材料耐久性的可行性和实用性较强的方法和措施。 混凝土耐久性的研究不仅对在役钢筋混凝土结构耐久性评定和剩余寿命预测，还可以揭示潜在危险及时做出拆除决策，避免重大事故的发生，而且研究成果可直接用于结构设计。通过对结构的耐久性分析研究，使所建结构具有足够的耐久性，从而做到防患于未然。进而对于提高在建钢筋混凝土结构的设计水平和施工质量有重大意义。 关键词：既有结构；混凝土；既有建（构）筑物；耐久性；耐久性弊病 前 言 混凝土作为当今土木建筑业用途最广、用量最大的建筑材料，其耐久性近年来备受业内人士的密切关注，混凝土的耐久性决定了由其构成的建（构）筑物的耐久性和服役寿命。 混凝土的耐久性指其在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用，长期保持强度和外观完整性的能力。混凝土耐久性是指结构在规定的使用年限内，在各种环境条件作用下，不需要额外的费用加固处理而保持其安全性、正常使用和可接受的外观能力。曾有调查表明，国内大多数工业建筑在使用25～30年后即需大修，环境中的建筑物或构筑物的使用寿命仅为15～20年。主要以混凝土建造的桥梁、港口、码头等基础设施在建成数年后即出现混凝土开裂、钢筋锈蚀等耐久性问题。有关专家指出，近年内随着政府的大力投入，我省基础设施建设的高潮仍将延续。由于片面追求高强度而忽视混凝土的耐久性，建设高潮过后必将迎来大修高潮，且维修耗资将远大于兴建投资，这方面发达国家和地区已有前车之鉴。因此，伴随着“可持续发展”“建筑节能”“低碳经济”等思想和战略的提出和实施，建筑物和建筑材料的耐久性问题必将引起全社会的广泛关注。正是基于这些原因，笔者就浙江省范围内既有建（构）筑物混凝土的耐久性开展了广泛、深入的调查，拟本论文给大家充分了解我省既有建（构）筑物混凝土材料耐久性弊病的现状、诱发原因和机理、所采用的改善和优化措施。 本文从影响混凝土耐久性的各要素进行详述，第一章内容其中包括渗漏，钢筋锈蚀，碳化，碱骨料反应，侵蚀和客观施工质量对混凝土耐久性的影响，更合理的去分析建筑材料降低耐久性的原因和机理。第二章内容根据其上章详细阐述的影响因素，结合施工中的案例对混凝土的耐久性改善与优化措施给出方案，其中包括原材料的改善，各材料之间配合比优化，管控施工质量，混凝土的定期严格养护温控，采用新一代的优良技术等措施。 第一章 影响混凝土耐久性的要素 1.1 渗漏跨江大桥桥面板底面部的孔隙情况。经统计孔隙分布特征如图 所示其中 2%的孔为大孔，分布呈离散性，孔深 1～3mm；9%为中孔，孔深 3～45mm，8%为微孔，孔深 1～2mm，孔分布不均匀。孔隙绝大多数为圆形，而且以连通孔居多。这类连通微孔的存在，大大降低了混凝土的抗渗性。使得外界溶解于水中的各种有害介质得以侵入混凝土内部，从而与混凝土自身存在的活性物质作用，破坏混凝土的固有属性，使混凝土发生变质。而且也加速了结构内部钢筋的腐蚀，严重影像了混凝土结构的耐久性和长期性能。这类孔隙产生的主要原因在于：混凝土施工过程未充实进行振捣，从而使水泥浆未完全填充孔隙部分；表面抹压操作也不够混凝土内部孔隙的存在是导致其抗渗性差的原因之一，但并非唯一原因。 图 某立交桥桥面梁板底部外观特写 混凝土结构（如水池、屋顶、地下室等）出现渗漏现象，首先说明混凝土的抗渗性差。抗渗