TBT 2231-1991 客车制动装置技术条件.pdfVIP

TB 中华人民共和国铁道行业标准 m TB/T 2231－91 o c . 客车制动装置技术条件 w x f z b w. w 1992—05—06 发布 1992—10—01 实施 w 中华人民共和国铁道部 发布 客车制动装置技术条件 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了标准轨距铁道客车制动装置的一般技术要求。如有特殊要求，应在产品图样或其 他技术文件中另作规定。 本标准适用于新造的铁道客车。 2. 引用标准 GB7306 用螺纹密封的管螺纹 GB7703.1 铁道车辆标记一般规则 m TB1492 铁路客货车制动机单车试验方法 3. 零部件的制造要求 o 3.1. 客车制动装置中的所有零部件须按照产品图样、技术文件及有关标准的规定制造和试验。 c 3.2. 制动管管螺纹须符合GB7306 的规定。 . 3.3. 管件螺纹端面须倒角，倒角后端面不应有锐边，螺纹粗糙度Ral2.5um。 w 3.4. 管件螺纹距端面处前三扣不得断缺，其余部分允许断缺和牙形不全，断缺的总长度不得超过 螺纹周长的 5％，但相邻两扣同一部位不得同时断缺。牙形顶部允许有倒钝缺陷，其牙高的减低量 x 不得超过牙型高度的15％。 f 4. 组装要求 z 4.1. 制动管两端部中心与车钩钩身中心线的水平距离(图示尺寸 A)，折角塞门软管接口中心与车 钩钩身中心线的垂直距离(图示尺寸B)，折角塞门中心与车钩连接线的水平距离(图示尺寸c)，均须 b 符合图样规定。 . 4.2. 折角塞门组装后，须与铅垂线成30 夹角。(如图示) w 4.3. 各阀及缸类零部件须安装正位、牢固，缸与吊座间、制动管与吊座间应垫以衬垫。缸吊安装 时须装弹簧垫圈或防松螺母。 w w 1 4.4. 制动管路安装前，须清除管端毛刺，管内尘埃、污物锈垢应清涂干净。 4.5. 制动管路组装时，制动管与制动管或制动管与管件(或缸类、阀类)的螺纹轴线应基本处于同 一直线上。 4.6. 制动管路组装时，螺纹部用聚四氟乙烯生料带缠绕或涂石墨粉与油脂