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洛阳科技职业学院机电工程系汽车检测与维修专业
关于洛阳市汽车检测与维修技术服务、汽车配件现状以及汽车4S店与汽车修理厂规划等若干问题的调查报告
执笔人:
日期:2013年11月11号
目 录
前言…………………………………………………………………………………………………………..…………………………………………….4
洛阳市汽车检测与维修技术服务市场现状和出现问题以及从业者所应具备能力和要求………………………………………………………14
3. 洛阳汽车配件市场现状和出现问题和从业者应具备素养..17
4. 关于某汽车4S店的规划……………………………………22
5. 关于汽车维修厂的规划……………………………….……………………26
前言
伴随着洛阳汽车市场的“火爆”现象,汽车修理厂也如雨后春笋般地冒了出来,但是,洛阳汽修企业为什么生存率低?其中共同的最难解决的问题是什么呢?是人才及其人才培养问题!据权威部门预测:洛阳汽车检测与维修业近两年将需要2万从业人员,大部分从业人员需要接受正规的职业教育。与汽车“大众化”、“普及化”进程相匹配,修理市场也进一步扩大,因此对汽车修理人才需求也“水涨船高”。本文通过对洛阳汽修人才发展状况、技工学校汽修人才培养问题、现代汽修企业对人才的基本能力要求等方面进行了解析。伴随着汽车维修与检测行业的如火如荼,汽车配件市场也如雨后春笋般地云集,本文对洛阳市汽配市场的现状以及存在问题做了深入的剖析并提了些建设性意见,以及从事汽车配件行业应具备的技能做了简要总结。最后又根据调研实际状况对如何规划汽车4S店和汽车修理厂做了适当的规划。
1. 调 查 概 述
调查目的:为了更好的了解汽车检测与维修技术服务的现状,在教学过程中准确的拿捏相关课程侧重点,更好的提升学校教学质量,增强学生在求职过程中的核心竞争力。
调查对象:洛阳市纱厂西汽车城、临安汽车城、相对集聚汽修门市部及汽车配件市场。
调查方式:与相关人事部负责人交流、问卷调查。
调查时间:2013-10-29到2013-11-11
调查人: 刘彪杰
调查地点:洛阳市纱厂西汽车城、洛龙临安汽车城、以及附近集聚汽修门市部和豫西、普利恒汽配城。
洛阳市汽车检测与维修技术服务市场现状和出现问题以及从业者所应具备能力和要求
洛阳市的机动车保有量迅速增长,相应地带动了汽车市场的发展,汽车配件供销两旺,成为经济增长的一个重要的拉动力量。作为城市的市,凭借得天独厚的的政治、经济、文化中心,成为汽车配件供应的集散地,由此在市形成了一个年交易额的汽车大市场。、
通过对洛龙区汽配城约60多家的走访和调研,这些门市部大部分有几个普遍的特性,小而散、无规模、无品牌效应、无网络化。这也是导致洛阳汽配行业发展滞后且成长缓慢的重要原因。由于汽配市场中经销商大量聚集,且供需双方往往不稳定所以造成各经销商之间互相拿捏现象严重,串货多,进货渠道乱这些现象也直接影响了各汽配 经销商盈利下降的问题,在后续的发展中,必须有相应的行业规范计划实施才能改善汽配产品质量品质及售后服务得到有效的保证,进而逐渐改善汽配行业的经营规范。据一些汽配门市部相关负责人讲述,据一些汽配门市部相关负责人介绍,有2/5的顾客直接在市场上获取信息;也有一部分是经过他人推荐,这些人可能是维修人员 、可能是亲朋好友,形成对品牌的口碑作用也很大。消费者通常购买和更换汽车配件的地点有汽车专卖店、汽车美容店、汽车修理厂和汽车配件城。这四个地点中,汽车美容店和汽车配件城是最主要的,到那里购买汽车配件的消费者占到半数以上,其次是汽车专卖店,汽车修理厂的吸引力比较低 。
汽车配件行业存在的问题有以下几个方面
假冒伪劣产品大行其道。目前汽车用品市场的延伸价值相对较低,没有统一的管理规范,但是洛阳汽车工业的迅猛发展却给了人们一行业淘金的希望。越来越多的投资者在无规范引导的情况下纷纷加入了汽车用品业销售的大军中,竞争的加剧加速了仿制品、假冒伪劣品的出现,由于其价格有较大优势,在不规范的市场初期行为中大行其道,蒙蔽了很多对汽车用品并不了解的消费者的眼睛。
销售渠道不畅。对于批发环节而言,由于竞争及批发商货量的加大,生产商会对批发商要求越来越高的产品销售量,迫使批发商低利润运行,结果使其举步维艰,有些干脆选择了放弃品牌产品。有些生产商不得不跳上前台做终端客户的生意,虽然这样做使区域性的销售量出现一定增长,但是从行业链的延伸价值看是极为不利的,这会使汽车用品的市场覆盖率降低,低端密集型量化的目标不可能实现,可以说批发环节的不畅限制了行业的发展。从终端销售环节看,由于仿制品及假冒伪劣品的大行其道,产品销售的反作用越来越明显,那就是引导顾客走向消费误区。随着顾客消费心理的成熟以及信息透明度逐步增强,终端销售商将不得不面临产品滞压的问题,一定程度上
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