高铁运维阶段CPⅢ平面网复测方法研究与应用.pdfVIP

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2017-09-14 发布于湖北
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高铁运维阶段CPⅢ平面网复测方法研究与应用.pdf

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·轨道工程· 高铁运维阶段cPm平面网复测方法研究与应用任晓春周东卫 (中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043) 摘要cPm轨道控制网是高铁运维阶段轨道系统静态检查的控制基准，需要定期进行必要的复测，且复测工作仅能在夜间4h天窗维修时间内进行。为此，提出了通过对相邻CPⅢ点位之间组成的纵横向弦长的变化进行CP Ⅲ网复测的新方法，推导出了纵横向弦长较差及其限差的计算模型，通过模拟计算确定了CPⅢ网复测的横向和纵向弦长较差限差的建议值分别为±lmm和士2mm，并据此进行了复测点位稳定性判定的试验验证。理论分析和试验结果表明，该方法是正确可行的，研究成果对CPⅢ网的复测及相关测量规范的制定和完善有参考价值。关键词高铁运维CPⅢ网复测纵横向弦长限差中图分类号U212．24文献标识码A 文章编号1009—4539(2013)08—0072—04 III Researchand ofCPPlaneNetwork Application RepetitionSurveyingTechnique for at andMaintenance High-speedRailwayOperating Stage Ren Xiaochun，Zhou Dongwei First and Institute (China Design Co．Ltd．，Xi’an710043，China) RailwaySun，ey Group AbstractThe control actsasthecontroldatumof trackcheckand for CPⅢtrack high． network，which railway adjustment at and hoursof maintenance at four maintenance speedrailwayoperating stage，requiresrepetitionsurveyingregularlyonly window newmethodof nl CP thatis to the of everynight．A designed longitudinal repetitionsurveying investigatechange andlateralchord of CPIll is inthis also modelwith to composedadjacentpointsproposedpaper，andcomputationalrespect thedifferenceof andlateralchordaswellastheirlimiterrorsis therecomm