中美汽车金融公司经营模式比较研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文].docVIP

毕业设计(论文) 任 务 书 课题名称 中美汽车金融公司经营模式比较研究 指导教师 学院 商学院 专业 金融学 班级 一、 主要任务与目标： （一）主要任务 按照学校和经济系的统一要求，完成文献综述、开题报告、外文翻译、毕业论文及其他与毕业论文相关的任务。 （二）主要目标 通过毕业论文的撰写，使学生能运用所学专业理论知识，进行调查研究、搜集资料，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。 结合《中美汽车金融公司经营模式比较研究》的研究，在了解中美汽车金融公司各自现状基本情况的基础上，运用经济学相关理论对两国的汽车金融公司的经营模式展开对比分析，总结出国外成功的经验并为我国汽车金融公司的发展提出相应的对策建议，从而能够为相关部门提供理论或应用方面的参考。 二、主要内容与基本要求： （一）主要内容 本文主要从中美汽车金融公司的经营模式的现状入手，来探讨美国汽车金融公司成功的经验和我国汽车金融公司经营模式存在的问题，重点是分析和论述我国汽车金融公司经营模式存在的问题及如何借鉴美国经验来改善的问题。在写作过程中，首先应清楚中美汽车金融公司的现状及存在问题，在此基础上，运用有关理论进行分析，探究其产生的原因是什么？应如何解决？这是在论文写作过程中应该把握的要点。 （二）基本要求 毕业论文必须观点明确、论证有据、结构完整、条理清楚，并能切实反映学生具有从事科研工作的能力。毕业论文应包括题目、中英文摘要、中英文关键词、正文、参考资料（详细注明出处和版本）等，字数要求10000字。毕业论文须由学生个人独立撰写完成。论文要求紧扣题目，搜集资料充分，能综合运用有关基础理论知识，对具体问题进行全面深入的分析和研究，提出一定的个人见解，有一定的创新之处，所提建议对实际工作改进有参考价值，能独立查阅并正确引用中外文有关文献。要求文字通顺简练，条理层次清晰，思路清楚，书写整齐，图表准确等 三、计划进度： 2010年10月 确定选题，检索文献； 2010年10月 下达任务书； 2010年12月上旬 完成文献综述、开题报告和外文翻译等； 2011年3月 上交论文初稿； 2011年4月 论文修改和完善； 2011年5月上、中旬 论文定稿、评审； 2011年5月下旬 论文答辩。 四、主要参考文献： [1] 郭同智．中外汽车金融服务业务模式比较分析[J]．现代商贸工业，2010(04)：145． [2] 廖海荣．美国汽车金融服务模式的反思和启迪[J].公司治理,2010(06)：101-103． [3] 魏福权．我国汽车金融公司发展问题及对策分析[J].行业发展,2010(05)：71． [4] 周昭雄，陈乐，王沛．国内外汽车消费信贷模式比较分析[J]．工业技术经济，2005(09)：157-158． [5] 梅明华．美国汽车金融服务模式及其启示[J]．汽车金融，2003(03)：34-36． [6] Kapur, Mansi. Auto finance companies innovate to woo clients[J]The Times of India,2006,(08):43-44. [7] JOS? L. CARiMONA. Islands auto finance companies looking to lend despite recession. [N] CARIBBEAN BUSINESS,2009,(05):23. 文献综述 题　　目：　 中美汽车金融公司经营模式比较研究　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一、引言 随着我国经济的快速发展，我国汽车市场也在不断成长，汽车金融公司作用日益突出。汽车金融在我国起步较晚，还处于萌芽阶段，到目前，共有外商独资或控股的汽车金融公司9家大众、丰田、菲亚特、福特、标致雪铁龙、戴姆勒克莱斯勒、沃尔沃、日产等，他们中国汽车金融市场。国内开有的“金融引擎。预期收入理论产生于20世纪40年代，由美国经济学家普鲁克诺于1949年在《定期存款及银行流动性理论》一书中提出的。该理论认为，银行资产的流动性取决于借款人的预期收入，而不是贷款的期限长短。借款人的预期收入有保障，期限较长的贷款可以安全收回，借款人的预期收入不稳定，期限短的贷款也会丧失流动性。因此预期收入理论强调的是贷款偿还与借款人未来预期收入之间的关系，而不是贷款的期限与贷款流动性之间的关系在《就业、利息和货币通论》（1936）一书中凯恩斯提出：总消费是总收入的函数。消费函数理论研究和实证研究的进展层出不穷，其中占主导地位的有两个消费模型：生命周期假说和收入假说。说明有效需求不足 我国第一家汽车金融公司成立