(有全套图纸）废气涡轮增压器涡轮结构及工艺设计.docVIP

目 录 前.言 1 1 废气涡轮结构设计 2 1.1 工作轮结构设计 2 1.1.1 工作轮结构 2 1.2 相关参数计算 2 1.2.1 设计原始数据 2 1.2.2废气在单级涡轮内的膨胀过程及效率 2 2 废气涡轮工艺设计 7 2.1叶轮的材料 7 2.2 材料的获得…… 7 2.3造型材料和造型方法…… 7 2.4零件的获得…… 7 3 结论 8 参考文献 9 前言 1905 年瑞士工程师波希(Alfred Buchi)首先提出涡轮增压柴油机概念，这是一件对内燃机发展具有深远意义的大事，五十年代以来，涡轮增压技术在国内外均得到飞速的发展，它已经成为增加内燃机功率，降低单位功率重量，降低制造成本的最有效方法。自从20世纪70年代涡轮增压在车用发动机上得到推广以后，更有了突飞猛进的发展。目前，己被世人公认为内燃机技术的发展方向之一，迄今仍保持着方兴未艾的发展势头。涡轮增压是一项新技术，几十年的发展历史有力地表明，涡轮增压是提高发动机功率和改善经济性的最有效措施，也是发动机强化的必然途径，它已成为当前内燃机发展的重要方向。涡轮增压是使柴油机动力装置降低成本、缩小体积、减轻重量最成功的方法。实践证明，对于安装尺寸受限制的应用(如船舶、机车、卡车等)上是最受欢迎的，涡轮增压在降低比油耗、减少噪声以及高原性能等方面胜过非增压发动机[10]。 60年代增压技术在中速柴油机上得到普遍应用